Moscova aprovizionează Siria cu grâu furat din Ucraina – acuzații

27 Dec. 2022, 11:57
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Dec. 2022, 11:57 // Actual //  bani.md

De la începutul războiului din Ucraina, navele siriene și rusești, ultimele sub sancțiuni internaționale, aprovizionează Siria cu grâu din portul Sevastopol, din Crimeea, relatează Le Monde.

La sfârșitul lunii noiembrie, aprovizionările din acest port, situat în teritoriul ucrainean anexat de Moscova în 2014, ajunseseră la 500.000 de tone pentru anul 2022, față de 28.000 de tone în 2021, potrivit datelor colectate de firma specializată în monitorizarea piețelor financiare Refinitiv. Autoritățile ucrainene cred că acest grâu provine, cel puțin parțial, din culturi care au fost furate de Rusia de la fermierii ucraineni din zonele pe care le ocupă.

„Douăzeci și trei de transportoare de cereale au navigat din porturile Crimeei în Siria din luna mai, inclusiv trei din 27.000 de tone fiecare săptămâna trecută. Aceste porturi sunt închise comerțului internațional și aceste nave sunt ilegale”, a declarat o sursă de la Ambasada Ucrainei în Liban.

Acesta din urmă acuză Moscova că aprovizionează regimul sirian cu grâu furat din regiunile agricole Zaporijia, Herson și, înainte de eliberarea acestuia, Harkov. În iunie, guvernatorul Zaporizhia, numit de Moscova, a recunoscut că porturile din Crimeea erau folosite pentru a exporta cereale din regiune, spunând că fermierii sunt plătiți.

Siria își importă în principal grâul din Rusia. În aprilie, revista americană online New Lines a dezvăluit că Moscova a acordat regimului sirian două împrumuturi în valoare de 700 de milioane de dolari la sfârșitul anului 2020 pentru importul de cereale.

În octombrie 2022, regimul sirian a anunțat că va cumpăra până la 1 milion de tone de grâu rusesc pentru a-și acoperi nevoile până la jumătatea anului 2023. Aceste aprovizionări se adaugă contractelor deja încheiate cu Rusia pentru importul a 600.000 de tone de grâu, din care o parte a fost livrată, potrivit ziarului economic online Syria Report.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!