Chișinău, eternul șantier - raiul regilor din construcții

În baza datelor privind autorizațiile de construcții eliberate în 2022 putem estima care va fi evoluția industriei construcțiilor în perioada următoare.

În anul 2022 au fost eliberate 2,3 mii autorizații de construcții pentru locuințe cu o suprafață totală de 3,3 milioane m2. Raportat la numărul populației autorizațiile pentru construcția de locuințe în 2022 a fost de 1,3 m2/locuitor. Însă această medie este puternic influențată de mun. Chișinău. Astfel din totalul suprafețelor de locuințe, care urmează a fi construite în baza autorizațiilor eliberate 85% sau 2,8 milioane m2 urmează a fi construit în mun. Chișinău, constată economistul Veaceslav Ioniță.

Potrivit lui, există o discrepanță enormă între ritmul de construcții în mun. Chișinău și restul țării. Astfel în mun. Chișinău autorizațiile eliberate raportat la numărul locuitorilor reprezintă 4,1 m2/locuitor, iar în restul țării 0,25 m2/locuitor în localitățile urbane și 0,27 m2/locuitor în localitățile rurale. Astfel construcția de locuințe în mun. Chișinău raportat la numărul populației este de 16 ori mai mare decât media pe țară.

În plan teritorial autorizațiile eliberate denotă o concertare a construcțiilor în mun. Chișinău, cele mai mari orașe din țară și raioanele din jurul Chișinăului.

„Astfel în Chișinău au fost eliberate autorizații pentru construcția a 183 apartamente la 1000 de familii. Următoarele 3 raioane din top au un indicator de cel puțin 10 ori mai mic decât mun. Chișinău, câte 15-17 apartamente la fiecare o mie de familii din raion. Media națională, exceptând Chișinău este de 4 apartamente la o mie de familii și majoritatea raioanelor se plasează sub această medie. În jumătate din raioanele țării media de autorizațiilor eliberate constituie 1,2 apartamente la o mie de locuitori sau de 150 ori mai puțin decât în mun. Chișinău”, a punctat Ioniță.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#chsinau #imobil #construcții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie