Probleme în SUA.Trezoreria monitorizează „foarte atent" câteva bănci

Trezoreria SUA monitorizează „foarte atent” câteva bănci, pe fondul problemelor de la Silicon Valley Bank, a anunţat secretarul american Janet Yellen, potrivit Ziarului Financiar.

Secretarul american al Trezoreriei, Janet Yellen, a declarat vineri că monitorizează câteva bănci, în condiţiile în care Silicon Valley Bank s-a confruntat cu probleme majore.„Aţi menţionat Silicon Valley Bank”, a spus Yellen unui deputat în timp ce depunea mărturie în faţa Comisiei din Camera Reprezentanţilor..

„Există evoluţii recente care privesc câteva bănci pe care le monitorizez cu mare atenţie, iar atunci când băncile înregistrează pierderi financiare, este şi ar trebui să fie un motiv de îngrijorare”, a explicat Yellen.

Acţiunile companiei-mamă a Silicon Valley Bank, SVB Financial Group SIVB s-au prăbuşit după ce compania a dezvăluit pierderi mari din vânzările de valori mobiliare.

Ulterior, în timp ce audierea era în desfăşurare, Federal Deposit Insurance Corporation a anunţat că Silicon Valley Bank a fost închisă de un organism de reglementare din California.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trezorarie #bănci #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.