Avantajele pieței auto din Moldova! Moldovenii își pot cumpăra ce mașini vor. Nu au restricții de emisii impuse de UE

Piața auto din Republica Moldova are o mai mare libertate în privința importurilor de automobile, având în vedere faptul că nu aparține Uniunii Europene și nu este obligată să respecte restricțiile de emisii, de siguranță sau de alte echipamente impuse de UE.

Din acest motiv, moldovenii pot cumpăra motorizări care nu sunt disponibile în alte țări din UE și, în același timp, au la dispoziție versiuni mai ieftine, ca urmare a inexistenței unora dintre echipamentele standard.

După doi ani în care a fost depășită de Toyota, pe piața din Republica Moldova, Dacia revine pe primul loc în vânzările de automobile noi, potrivit datelor de comercializare a autoturismelor noi.

Marca românească Dacia a reușit în acest context să-și majoreze vânzările, bazate în special pe comenzile existente din 2022, cu o creștere a ritmului livrărilor pe măsură ce criza de semiconductori s-a diminuat. Dacia a vândut 262 de autoturisme în primele trei luni ale anului, revenind pe prima poziție în clasamentul celor mai vândute mărci auto, peste Toyota, care a fost liderul pieței locale în ultimii doi ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#piata auto #achizitii #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele SUA, Donald Trump, a declarat că va majora tariful global la importuri de la 10% la 15%, după ce Curtea Supremă a SUA a decis că mecanismul utilizat de Casa Albă pentru introducerea tarifelor este ilegal. Anunțul a fost făcut de liderul american pe platforma Truth Social.

„În calitate de președinte al Statelor Unite ale Americii, ridic imediat tariful global pentru importul de bunuri și servicii […] de la 10% la nivelul complet permis și justificat juridic de 15%”, a scris Trump, acuzând că multe țări au „jefuit” economia americană timp de decenii.

Șeful de la Casa Albă a criticat dur decizia Curții Supreme, pe care a calificat-o drept „absurdă, prost redactată și profund antiamericană”, în contextul în care instanța a stabilit, cu votul a 6 judecători la 3, că Trump a acționat ilegal folosind legislația privind situațiile de urgență pentru a justifica tarifele „reciproce”.

Trump a anunțat prima rundă de taxe în februarie 2025, imediat după revenirea sa la Casa Albă. Măsurile au vizat inițial Canada, China și Mexic, pe care administrația americană le-a acuzat că nu combat suficient traficul de fentanil către SUA. Ulterior, pe 2 aprilie, Washingtonul a extins un tarif de 10% pentru importurile din aproape toate țările lumii și a impus suprataxe suplimentare pentru zeci de state considerate parteneri comerciali neloiali.

Președintele american a justificat politica tarifară prin „situația economică de urgență” provocată de deficitul comercial în creștere al SUA. Potrivit legislației comerciale din 1974, președintele poate introduce tarife pentru maximum 150 de zile fără aprobarea Congresului, însă pentru menținerea lor ulterioară este necesar votul legislativului.

Pe durata aplicării tarifelor, autoritățile americane au colectat cel puțin 133,5 miliarde de dolari de la importatori. În prezent, mai multe companii se pregătesc să ceară despăgubiri în instanță pentru aceste pierderi.