Avertismentul care sperie pe toată lumea. Combustibilul de care depinde o lume întreagă s-a scumpit iar

Starea actuală a pieței globale a motorinei a stârnit îngrijorări semnificative în rândul guvernelor din întreaga lume. Într-un context în care prețurile combustibilului accelerează rapid, alimentând temeri legate de o posibilă penurie și inflație, liderii mondiali și analiștii monitorizează îndeaproape evoluțiile de pe piață. Cu aproximativ un an în urmă, situația era chiar mai precară, dar rămâne o provocare majoră pentru statele preocupate de securitatea energetică.

Într-un moment în care emisfera nordică se îndreaptă spre iarnă și cererea de încălzire va crește, perspectivele de penurie de motorină sunt în centrul atenției. Specialiștii și analiștii avertizează că situația stocurilor reduse poate duce la restricții de aprovizionare și la șocuri ale cererii, amplificate de condițiile meteorologice reci sau de rezistența economică neașteptată.

Piețele petroliere au fost afectate în ultima perioadă de creșterea marjelor de producție a carburanților, iar unele restricții impuse de rafinării au diminuat oferta globală. În același timp, producătorii de țiței, inclusiv Arabia Saudită, au fost reticenți în vânzarea în regiunile cu semne de penurie.

În contextul european, stocurile de motorină din nord-vestul Europei sunt anticipate să scadă în următoarele luni, cu preocupări că acestea să ajungă la niveluri sub normele istorice. În Statele Unite, prețurile la motorină au crescut constant, contribuind chiar mai mult la inflație decât benzina în luna august.

Impactul pieței motorinei este resimțit nu doar în industria petrolieră, ci și în industriile conexe, precum transportul rutier și agricultura. În anul precedent, prețurile ridicate la motorină au generat greve în sectorul transporturilor din Asia și au presat guvernele să abordeze inflația și creșterea costurilor energiei.

Într-o perioadă în care schimbările climatice și instabilitatea politică pot influența semnificativ piața energetică globală, atenția acordată evoluțiilor din domeniul motorinei rămâne esențială pentru asigurarea stabilității economice și a aprovizionării cu energie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#preturi #inflație #motorina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tim Cook, şeful Apple după Steve Jobs, se gândeşte deja la viitor şi la cine ar putea să conducă după retragerea sa. Sub conducerea sa, Apple a ajuns la o capitalizare de piaţă de 3.000 de miliarde de dolari, iar până în 2025, ar putea ajunge la 4.000 de miliarde, scrie Business Insider.

În ciuda rezultatelor extraordinare, Tim Cook nu se va afla la cârmă pentru totdeauna, de aceea CEO-ul în vârstă de 63 de ani face planuri pentru predarea ştafetei. Într-un podcast cu celebra cântereaţă albaneză Dua Lipa, Cook a spus că speră ca succesorul să „vină din interiorul Apple”.

Deşi Cook mai are de stat încă trei ani la conducerea companiei, pariurile privind următorul CEO deja au început.

Primul candidat la tron este John Williams. Potrivit Bloomberg, Williams a fost considerat în general drept succesorul logic al lui Cook încă din 2019, când a preluat studioul de design al Apple după plecarea directorului de design Jony Ive în 2019.

Williams a supravegheat dezvoltarea Apple Watch şi acum gestionează operaţiunile Apple la nivel mondial. Executivul a anunţat recent că firma renunţă la un proiect de un deceniu de a fabrica o maşină electrică Apple.

Cu toate acestea, există voci în companie care spun că Williams, în vârstă de 61 de ani, s-ar putea să nu fie un lider pe termen lung din cauza vârstei.

Un alt potential CEO al Apple ar putea fi John Ternus, cu o carieră de peste 20 de ani în companie, care este favorit pentru poziţie şi care conduce divizia de Hardware Engineering.

„Are o mulţime de abilităţi de management la fel ca şi Tim Cook.”.a scris într-un e-mail o persoană familiarizată cu problema conducerii.

Cu toate acestea, vârsta pare a fi o problemă şi pentru Ternus, fiind considerat la 49 de ani prea tânăr pentru conducere.