Proiect de eficiență energetică la Căușeni

Un nou proiect de implementare a măsurilor de eficiență energetică va fi implementat în orașul Căușeni, Republica Moldova. Acest proiect de modernizare energetică vizează una dintre cele mai mari instituții de educație timpurie din oraș, cu scopul de a reduce consumul de energie și a îmbunătăți confortul termic pentru aproximativ 400 de copii și angajați.

Orașul Căușeni, situat în sud-estul Moldovei, cu o populație de aproximativ 18.000 de locuitori, se pregătește pentru un proiect ambițios de modernizare energetică în Grădinița nr. 2, una dintre cele mai mari instituții de educație timpurie din oraș, construită în 1976. Această clădire nu a suferit renovări semnificative până în prezent și nu corespunde standardelor actuale de performanță energetică a clădirilor publice din Moldova.

Proiectul de modernizare energetică va implica mai multe măsuri, cum ar fi izolarea termică a fațadelor, mansardei, și subsolului, izolarea termică a pereților interiori din subsol și înlocuirea acoperișului. Aceste măsuri vor contribui la reducerea consumului de energie, la prelungirea duratei de viață a clădirii și la îmbunătățirea stării de confort termic pentru copii și personalul instituției.

Proiectul, cu un buget total de 14,6 milioane lei (aproximativ 756.000 euro), este finanțat printr-un împrumut de 7,33 milioane lei (aproximativ 380.000 euro) acordat de Nefco (Facilitatea de Finanțare pentru Eficiență Energetică), precum și prin contribuția locală de 7,27 milioane lei (aproximativ 376.000 euro) din partea orașului Căușeni.

Implementarea proiectului va duce la economii anuale de căldură de aproximativ 500 MWh, reducând emisiile de CO2 cu aproximativ 100 de tone pe an și contribuind la o economie bugetară anuală estimată la 2,2 milioane lei (aproximativ 115.000 euro). În plus, acest proiect va îmbunătăți semnificativ condițiile de învățare și de lucru pentru aproximativ 400 de persoane, aducând beneficii semnificative comunității locale.

Programul de credite pentru economisirea energiei (ESC) a fost lansat în Moldova în 2019 și sprijină investițiile municipale în măsuri de eficiență energetică pentru clădirile publice și iluminatul stradal. Nefco a implementat cu succes proiecte similare de eficiență energetică în Moldova și continuă să sprijine inițiativele de reducere a consumului de energie și a emisiilor de gaze cu efect de seră în țară.

#Causeni #eficienta energetica

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Dezvoltării Regionale anunță că a avut loc o nouă rundă de discuții tehnice privind pregătirea cererii de finanțare pentru construcția terminalului multimodal de la Ungheni, la stația Berești. Secretarul de stat în domeniul transporturilor, Mircea Păscăluţă, împreună cu omologul său din România, Irinel Ionel Scriosteanu, au condus ședința la care au participat instituțiile de specialitate din ambele state. În pofida importanței strategice a proiectului, autoritățile recunosc implicit că nu există fonduri naționale disponibile pentru lansarea lucrărilor, iar întreaga investiție depinde de aprobarea finanțării de către Comisia Europeană.

După ședință, oficialii au vizitat stația feroviară Berești pentru a evalua pe teren amplasamentul și configurația tehnică a zonei unde ar urma să fie construit terminalul. Ei au mers și pe șantierul Podului de Flori, unde lucrările avansează conform calendarului, progresul fiind catalogat drept consistent.

Terminalul multimodal de la Ungheni este prezentat drept un proiect esențial pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele europene de transport și pentru consolidarea poziției țării ca nod logistic regional. Totuși, până la aprobarea finanțării europene, proiectul rămâne blocat la nivel de documentație, întrucât bugetul național nu poate acoperi investiția necesară. Autoritățile speră ca dosarul depus la UE să fie acceptat în următorul apel de finanțare, astfel încât lucrările să poată demara în 2026.

Anterior, Ministerul Economiei anunața că nodul logistic urmează să fie construit pe 18 hectare cu o capacaitate de 200.000 de camioane anual, echivalentul a 4 milioane de tone de mărfuri.