Avertisment apocaliptic de la omul care a creat ChatGPT: ”Îmi este frică de ce va urma, este o problemă masivă”

Inteligenţa artificială este privită cu teamă pentru felul în care poate poate impacta alegerile electorale din viitorul apropiat. Însă atunci când Sam Altman, omul din spatele ChatGPT, a fost întrebat ce părere are despre această posibilitate, el a părut să fie mai preocupat de altă problemă: impactul AI asupra economiei, scrie Bloomberg.

„Îmi este frică de viteza şi magnitutdinea pe care AI o poate avea în sfera socio-economică. Cred că lumea încă nu realizează cu ce se confruntă” a declarat Sam Altman.
CEO-ul OpenAI a atras atenţia că temerile oamenilor privind pierderea locurilor de muncă s-au mai diminuat faţă de anul trecut, dar că vigilenţa trebuie păstrată pentru că posibilitatea dispariţiei a milioane de locuri de muncă este reală.

„Mă tem că lumea nu ia în serios efectul inteligenţei artificiale asupra economiei, iar asta va crea o problemă reală în viitor” a mai declarat Altman.

Noi cercetări dezvăluie măsura în care AI poate perturba economia. Un studiu al Fondului Monetar Internaţional de la începutul acestui an a constatat că tehnologia poate afecta aproximativ 60% din locurile de muncă din economiile avansate.

Aproximativ jumătate din aceste locuri de muncă pot fi automatizate, ceea ce ar putea duce la mai puţine angajări şi la scăderea salariilor. Aproape 12 milioane de angajaţi din SUA ar putea fi nevoiţi să îşi schimbe locul de muncă până în 2030, potrivit unui studiu separat al McKinsey.

Angajaţii par să simtă deja efectele AI asupra propriului job. Unii directori executivi spun că şi-au înlocuit personalul cu un chatbot cu inteligenţă artificială, iar unii profesionişti au declarat că au pierdut locuri de muncă în favoarea unor instrumente precum ChatGPT.
Cei mai optimişti dintre angajaţi sunt de părere că tehnologia este fantastică dacă este utilizată corect pentru că poate creşte productivitatea şi ajută la economisirea timpului.

Cu toate acestea Altman rămâne îngrijorat de impactul AI pe piaţa muncii. Anul trecut, el a declarat într-un interviu pentru CNBC că este „puţin speriat” de ChatGPT, avertizând că apariţia companiei sale ar putea însemna sfârşitul pentru foarte multe joburi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#avertisment #tehnologie #AI

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Națională Transport Auto respinge declarațiile recente ale unui grup de transportatori, pe care le califică drept „înșelătoare” și incomplete, susținând că acestea pot induce în eroare opinia publică.

Instituția precizează că, începând cu 1 martie 2026, a intrat în vigoare noua metodologie de calcul a tarifelor pentru transportul rutier de persoane în trafic raional și interraional, aprobată de Guvern în octombrie 2025. Potrivit ANTA, procesul de stabilire a tarifelor este în desfășurare și respectă etapele legale, iar până la 1 iunie urmează să fie aprobate componentele tarifare, în baza datelor economice prezentate de operatori.

„Procesul nu este blocat, ci urmează procedura legală”, subliniază reprezentanții agenției.

În același timp, autoritățile recunosc presiunile exercitate asupra sectorului de creșterea prețurilor la carburanți. În acest context, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale lucrează la modificarea cadrului normativ, pentru a introduce un mecanism flexibil de intervenție.

Astfel, în situația în care prețul motorinei va înregistra fluctuații de peste 30% în decurs de 30 de zile ANTA ar putea aproba tarife provizorii, ajustate periodic în funcție de evoluțiile pieței, pe baza datelor furnizate de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică.

Potrivit ANTA, scopul acestui mecanism este de a proteja atât operatorii de transport, cât și consumatorii, evitând pierderile economice, dar și majorările nejustificate ale tarifelor.

În același context, agenția recomandă transportatorilor să evite „declarațiile și acțiunile emotive” privind sistarea rutelor și subliniază că rămâne deschisă dialogului pentru identificarea soluțiilor în sector.

În dimineața zile de astăzi, transportatorii auto au avertizat că, începând din această săptămână, vor începe să sisteze treptat cursele regulate care nu își mai acoperă nici costurile minime, urmare a lipsei unei decizii cu privire la ajustarea tarifelor.