Previziuni pesimiste pentru piața imobiliară: Scumpirea apartamentelor va continua

În anul 2023, prețurile apartamentelor au continuat să crească, conform datelor Băncii Naționale a Moldovei. Trendul ascendent înregistrat din 2020 s-a menținut, cu o apreciere moderată de 4,4% a indicelui prețului bunurilor imobile rezidențiale (RPPI), ajungând la 142,3% la finele anului. Valoarea maximă a fost atinsă în primul trimestru, când indicele a atins 142,9%.

Creșterea prețurilor a fost vizibilă atât pe piața primară, cu un avans de aproximativ 5,3%, cât și pe piața secundară, unde indicele RPPI a crescut cu 4,2%. Principalul factor care a stimulat cererea este oportunitatea de creditare imobiliară.

După o scădere a cererii de credite ipotecare în 2022, în 2023 s-a observat o creștere a volumului de credite acordate, totalizând 3.329,6 milioane MDL, în creștere cu 14% față de anul anterior. Cu toate acestea, majorarea costurilor de creditare și inflația continuă au contribuit la menținerea unui acces mai restricționat la finanțare.

Conform BNM, oferta limitată și reducerea autorizațiilor de construcție, în special în Chișinău, combinată cu creșterea prețurilor materialelor de construcție post-pandemie, ar putea descuraja dezvoltarea proiectelor imobiliare pe termen mediu. Aceasta va conduce la o ofertă limitată de bunuri imobile noi și, implicit, la o creștere a prețurilor.

Creșterea cheltuielilor și accesul restricționat la finanțare, amplificate de incertitudinea geopolitică, ar putea reduce cererea pe piața imobiliară, comparativ cu anii anteriori. Astfel, în ciuda unei cereri constante, prețurile apartamentelor ar putea continua să crească, afectând accesibilitatea și dinamica pieței imobiliare din Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#previziuni #scumpire #apartamente

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.