Mark Zuckerberg al Rusiei, fondatorul Telegram, Pavel Durov, a fost arestat în Franţa

Rusul este acuzat de complicitate la o multitudine de infracţiuni, printre care terorism, trafic de droguri, înşelăciune, spălare de bani, primire de bunuri furate şi conţinut infracţional pentru minori.

Fondatorul Telegram, Pavel Durov, a fost arestat în Franţa

Pavel Durov (39 de ani), fondatorul aplicaţiei de mesagerie Telegram, a fost oprit de autortiăţile franceze vineri seară, imediat după ce a aterizat pe aeroportul Le Bourget din Paris.

Pe omul de afaceri rus, sosit din Azerbaidjan cu avionul său privat în compania unei femei şi a unui bodyguard, îl aşteptatu agenţi ai Jandarmeriei de Transport Aerian (GTA), care au efectuat arestarea în baza unui mandat emis de sistemul de justiţie francez, în urma unei anchete preliminare, a dezvăluit postul de televiziune TF1, amintind că Telegram este considerată de Franţa complice la o serie de infracţiuni, precum traficul de droguri şi pornografia infantilă.

Creatorul aplicaţiei deţine, conform Forbes, o avere estimată la 15,5 miliarde de dolari. Telegram a fost lansată în 2013 de Durov, care, printre diferitele sale naţionalităţi, o are şi pe cea franceză.

Cunoscut sub numele de „Mark Zuckerberg al Rusiei”, bărbatul născut la Sankt Petersburg şi-a petrecut o mare parte din tinereţe la Torino, unde şi-a urmat tatăl, profesor de filologie clasică.

În 2014 a fost nevoit să părăsească Rusia, după ce a fost înlăturat din VKontakte, o reţea de socializare creată de el înainte de Telegram foarte asemănătoare cu Facebook, care a ajuns în mâna unor persoane apropiate preşedintelui Vladimir Putin.

Cu toate acestea, îndoielile planează asupra arestării făcute ieri. Potrivit mandatului, miliardarul a putut fi oprit doar pe teritoriul francez.

„A făcut o greşeală în această seară. Nu ştim de ce”, a spus o sursă apropiată anchetei. Conştient de riscuri, creatorul uneia dintre cele mai răspândite aplicaţii din lume a evitat Europa în ultimii ani, preferând să călătorească în America Latină, ţările fostului bloc sovietic şi în Emiratele Arabe Unite (unde are şi cetăţenie).

După ce a fost plasat în arest de către bărbaţii ONAF (Oficiul Naţional Antifraudă) care l-au înştiinţat despre arestare, Durov a fost prezentat unui judecător. „Cu siguranţă va fi plasat în detenţie provizorie”, a spus o sursă. O modalitate de a-l împiedica pe omul de afaceri să părăsească ţara.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#durov #telegram #arest

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.