Turcia vrea să reducă dependența față de Gazprom. A semnat un acord cu compania Shell pentru furnizarea de LNG

02 Sept. 2024, 15:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Sept. 2024, 15:17 // Actual //  bani.md

Turcia a încheiat un acord pe termen lung privind gazele naturale lichefiate (GNL) cu o mare companie energetică europeană, Shell, acesta fiind cel mai recent semn al modului în care Ankara încearcă să își reducă dependența de energia rusească, scrie Financial Times.

Shell va furniza companiei de stat turce de gaze Botaș aproximativ 2,9 milioane de tone de GNL pe an timp de 10 ani, începând din 2027 – aproximativ 8% din consumul anual de gaze al Turciei – a declarat luni ministrul energiei Alparslan Bayraktar.

Acordul vine la doar câteva luni după ce Bayraktar a declarat că Turcia se află în discuții cu grupul energetic american ExxonMobil cu privire la un acord de GNL de dimensiuni similare, menit să creeze un „nou portofoliu de aprovizionare” care să reducă dependența sa de un singur partener. Anul trecut, livrările din Rusia au reprezentat peste 40 % din consumul de gaze naturale al Turciei.

Turcia îşi acoperă aproape tot necesarul de gaze din importuri şi anul trecut a cumpărat 14,3 miliarde metri cubi, sau 28,3% din cantitatea totală de 50,5 miliarde metri cubi consumată anul trecut, sub formă de gaze naturale lichefiate (GNL).

Reuters precizează că Turcia beneficiază de o flexibilitate pe partea de aprovizionare, în condiţiile în care îşi poate acoperi consumul naţional cu gaze lichefiate în loc de gaze livrate prin conducte, dacă situaţia o impune, cu o capacitate de gazeificare de 160 milioane metri cubi de gaze lichefiate pe zi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.