Afacerea aducătoare de profit dulce! Schimbare de fațadă la Dulcinella. Un fond de investiții intră în business

Lanțul de cofetării Dulcinella, cunoscut pentru dulciurile sale delicioase și originar din Republica Moldova, a fost recent achiziționat de fondul de investiții Cornelius H Group, marcând astfel începutul unei noi etape de expansiune în România. Noile planuri vizează transformarea brandului într-o prezență națională, iar primele semne ale acestui proces sunt inaugurările în locații-cheie din țară.

Cu o investiție totală de peste 300.000 de euro, noile cofetării Dulcinella au fost deschise în locații centrale, în special în centre comerciale de tip mall, pentru a beneficia de vizibilitate maximă și trafic consistent de clienți. Sergiu Diaconu, reprezentantul acționarilor Dulcinella, a subliniat importanța acestei expansiuni strategice, menționând că obiectivul principal este să se capitalizeze pe potențialul brandului prin deschiderea de locații atractive pentru clienți, pentru a sprijini dezvoltarea pe termen lung a brandului la nivel național.

În cadrul acestui plan de expansiune, în București au fost deschise noi locații Dulcinella în Promenada Mall și Mega Mall, completând astfel cele cinci locații deja existente în capitală. În Moldova istorică, alte două puncte de vânzare Dulcinella au fost inaugurate în Iulius Mall Suceava și Palas Iași. În total, grupul Dulcinella operează acum magazine în 10 orașe din România, inclusiv în Bacău, Botoșani, Roman, Piatra Neamț, Pașcani și Fălticeni.

Fondat în 2005 în Republica Moldova, Dulcinella și-a extins prezența în România începând cu anul 2019 și deține acum peste 20 de magazine proprii în țară. Cu o fabrică în Târgu Neamț și peste 120 de angajați, Dulcinella continuă să își consolideze poziția pe piață sub noua conducere a Cornelius H Group, un fond de investiții cu sediul în Marea Britanie și rădăcini în Republica Moldova.

Fondatorii Dulcinella, soții Căttălina și Nicolae Pojoga, împart acțiunile companiei în proporție egală și rămân implicați în direcționarea strategiei de creștere. Datele financiare recente indică faptul că, în anul 2022, Dulcinella a înregistrat o cifră de afaceri de 117,7 milioane de lei și un profit de 2,1 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dulcinella. companie #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.