ANRE dă cărțile pe față și spune de ce nu se ieftinește energia electrică

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță că, în prezent, nu există motive care să justifice o intervenție asupra tarifelor la energia electrică furnizată consumatorilor casnici. Potrivit ANRE, prețurile reglementate sunt stabilite pe baza legii și a metodologiei tarifare aprobate, luând în calcul prognoze pentru întreg anul 2025 și aplicând principiul stabilității și predictibilității în beneficiul consumatorilor.

Autoritatea a precizat că o eventuală ajustare a tarifelor intervine doar atunci când devierile acumulate depășesc pragul de 5% din costul anual estimat de furnizare. În acest moment, datele centralizate de ANRE indică devieri sub acest nivel, astfel că nu se impune o revizuire a prețurilor.

Totodată, Guvernul a aprobat un mecanism de compensații pentru consumatorii casnici, în vigoare din februarie 2025, reflectat direct pe facturi, cu scopul de a reduce impactul costurilor asupra gospodăriilor. ANRE reiterează că va continua să acționeze cu corectitudine și transparență, asigurând protecția consumatorilor și menținând un dialog deschis cu toți actorii din sectorul energetic.

Acum două zile, membrul Consiliului Energocom, Alexandr Slusari, critica lipsa de acțiune în ajustarea tarifelor la energia electrică, în condițiile în care operatorii din piață înregistrează devieri pozitive peste 5% pentru a treia lună consecutiv. Potrivit acestuia, în luna februarie, aceste devieri au fost de peste 20%, în contextul grantului acordat de Uniunea Europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ieftinire #Energie #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.