Tragedie în sectorul agroalimentar! Pesta porcină doboară încă un titan al industriei de carne de porc

Ferma de porci aparținând SRL „Porco Bello” din satul Cimișeni, raionul Criuleni, a fost declarată oficial focar de pestă porcină africană (PPA), conform raportului de încercări nr. 1684, emis la data de 19 martie 2023 de către laboratorul de diagnostic sănătatea animală din cadrul I.P. Centrul Național Sănătatea Animalelor, Plantelor și Siguranța Alimentelor. Decizia a fost luată în cadrul unei ședințe extraordinare a Comisiei Situații Excepționale Criuleni, pe 20 martie 2025, prezidată de Alexandru Carțîn, președintele raionului.

Comisia a aprobat dispoziția nr. 7 din 20 martie 2025, prin care se stabilește declararea exploatației drept focar de PPA, uciderea imediată a porcilor infectați sau aflați în contact cu animalele bolnave și îngroparea carcaselor în locul stabilit de Inspectoratul de Mediu. De asemenea, dispoziția prevede dezinfectarea spațiilor, a gunoiului de grajd și enumeră responsabilități clare pentru autoritățile publice locale de nivelul I și II, pentru Inspectoratul de Poliție și alte instituții implicate, notează estecurier.md.

„Bugetul raionului nu este afectat direct de paralizarea activității fermei, însă agentul economic este unul de importanță majoră în Criuleni, având contribuții directe la bugetul de stat. Pe de altă parte, angajații, majoritatea localnici, ar putea fi afectați dacă ferma își va întrerupe activitatea o perioadă”, a explicat Alexandru Carțîn, președintele Comisiei Situații Excepționale Criuleni.

Subdiviziunea teritorială pentru siguranța alimentelor și ANSA au propus soluții de eradicare a focarului, luând în considerare riscurile și măsura în care virusul s-a răspândit. În timp ce la Roșcani (r. Anenii Noi) s-a decis sacrificarea întregului efectiv, de această dată se ia în calcul, în mod special, uciderea doar a porcilor din hala în care a fost depistat virusul, cu o separare strictă de restul complexului.

Administratorul SRL „Porco Bello”, Andrei Volcinschi, susține că nu este clar cum a putut pătrunde virusul în fermă, în condițiile în care, încă de la 1 februarie 2025, Cimișeni era în carantină pentru PPA, iar ferma aplicase măsuri stricte de biosecuritate. Exploatația numără aproximativ 45.000 de porci, echivalând cu 20–25% din cota de piață a cărnii de porc în Republica Moldova. Pierderile economice, potrivit lui Volcinschi, ar putea fi semnificative, iar despăgubirile din partea statului sunt așteptate în termen de până la șase luni, în urma evaluării efectuate de comisiile specializate.

Reprezentanții fermei subliniază că situații similare au loc și în alte țări europene, inclusiv în România, unde o fermă cu aproximativ 25.000 de porci a fost nevoită să își lichideze efectivul după depistarea virusului. PPA a fost confirmată recent și la o altă fermă din satul Roșcani, r. Anenii Noi, care la rândul său a recurs la sacrificarea tuturor animalelor infectate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cimiseni #porc #pesta porcina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.