ANTA are un nou șef! Vicedirectorul responsabil de digitalizare a fost numit în fruntea instituției

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) are acum un nou director, Ion Bocancea, care a fost numit în fruntea instituției, înlocuindu-l pe fostul conducător Vasile Chetrușca. Bocancea a ocupat anterior funcția de vicedirector responsabil de digitalizare, având un rol cheie în modernizarea tehnologică a ANTA.

„ANTA este una dintre structurile esențiale pentru implementarea obiectivelor programului de transport modern, anunțate în contextul negocierilor de aderare la Uniunea Europeană. Este momentul să avansăm către o nouă etapă de transformare și să facem ordine în întreg sistemul”, a declarat Andrei Spînu, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Ion Bocancea, noul director, este absolvent al Academiei de Studii Economice din Moldova, cu specializări în cibernetică, statistică și informatică economică, și deține un master în business și economie. Bocancea are o vastă experiență în tehnologia informațională și comunicații, cu realizări notabile precum dezvoltarea centrelor de replică a serviciilor IT pentru RED NORD, crearea Centrului Unic de Deservire a Clienților și implementarea sistemului ERP pentru Apă-Canal Chișinău.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bocancea #numire #ANTA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul Marii Britanii va înăspri politica de imigrație, intenționând să transforme șederea în Regat într-un „privilegiu” și nu un drept, a anunțat premierul Keir Starmer în cadrul unei conferințe de presă ce a precedat publicarea așa-numitei „carte albe” – documentul ce explică noua direcție politică a executivului, notează The Guardian.

„Toate domeniile sistemului de imigrație – muncă, familie și studii – vor fi reglementate mai strict pentru a avea un control mai ferm. Aplicarea legii va fi mai severă ca niciodată, iar numărul migranților va fi redus”, a declarat Starmer.

Premierul a criticat sistemul anterior, acuzându-l că a încurajat angajarea de lucrători slab plătiți din străinătate în locul investițiilor în forța de muncă autohtonă. Între iunie 2022 și iunie 2023, migrația netă în Regat a atins aproape 1 milion de persoane – de patru ori mai mult decât în 2019. Deși cifrele au scăzut ulterior la 728.000, impactul asupra sistemului de sănătate (NHS), educației și pieței imobiliare a fost considerabil. Starmer a catalogat actualul model drept „defect” și a promis reformarea acestuia.

Printre măsurile-cheie anunțate:

Creșterea duratei de rezidență necesare pentru obținerea dreptului de ședere permanentă (ILR): de la 5 la 10 ani. Excepții vor exista doar pentru cei care aduc un „contribuție semnificativă” în economie și societate.
Obligativitatea cunoașterii limbii engleze pentru toți migranții, inclusiv pentru membrii adulți ai familiilor acestora, la un nivel conversațional de bază.

Prioritate pentru migranții cu înaltă calificare, în special pentru profesiile deficitare precum medici, ingineri sau specialiști IT.
Restricții asupra vizelor temporare și interzicerea recrutării de muncitori străini în sectorul îngrijirii sociale.
Condiționarea vizei Skilled Worker de studii superioare.

Reducerea perioadei de ședere post-studii de la 2 ani la 1,5 ani pentru studenții internaționali. Sancțiuni financiare pentru angajatorii și universitățile care încalcă regulile de imigrație.

Starmer a subliniat că guvernul nu va introduce cote de migrație, considerând că toate tentativele anterioare în acest sens au eșuat. Pachetul de reforme urmează să fie supus aprobării în Parlament, unde Partidul Laburist deține o majoritate confortabilă. Dacă va fi adoptat, noile măsuri ar putea intra în vigoare începând cu anul 2026.