Anvelope de iarnă vs. all-season: Care sunt cele mai bune pentru sezonul rece?

21 Nov. 2023, 10:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Nov. 2023, 10:18 // Actual //  bani.md

Descoperă care sunt avantajele și dezavantajele anvelopelor de iarnă și ale celor all-season și cum să faci cea mai bună alegere pentru siguranța ta pe drumurile de iarnă. Cum sezonul rece își intră în drepturi, alegerea anvelopelor potrivite pentru mașina ta devine crucială. Anvelope de iarnă și cele all-season sunt două opțiuni comune, dar care sunt diferențele dintre ele?

Anvelopele de iarnă sunt special concepute pentru a oferi aderență maximă în condiții de zăpadă, gheață și temperaturi scăzute. Acestea au un amestec special de cauciuc care rămâne flexibil la temperaturi joase și caneluri mai adânci pentru a dispersa zăpada și apa. Pe de altă parte, anvelopele all-season sunt percepute ca un compromis între anvelopele de vară și cele de iarnă, oferind performanțe decente în toate condițiile meteorologice, dar fără a excela în niciuna. Când vine vorba despre siguranță, o gamă largă de anvelope de iarnă este disponibilă pentru toate preferințele.

Cum să alegi cele mai bune anvelope pentru siguranță pe drumurile de iarnă. Indicele de sarcină

Alegerea anvelopelor de iarnă potrivite depinde de mai mulți factori, inclusiv modelul mașinii, stilul de condus și condițiile climatice locale. Este important să te asiguri că anvelopele au suficientă adâncime a canelurilor pentru a permite evacuarea eficientă a apei, noroiului și a zăpezii. Indicele de sarcină a anvelopei este un factor crucial în alegerea anvelopelor potrivite pentru vehiculul tău.

Indicele de sarcină al unei anvelope indică capacitatea maximă de greutate pe care o poate suporta. Este un detaliu important, reflectând siguranța și performanța vehiculului. Alegerea corectă asigură stabilitate și durabilitate pe drum. Indicele de sarcină se regăsește pe flancul anvelopei, alături de alte specificații, cum ar fi dimensiunea și indicele de viteză. Un exemplu de format pentru indicele de sarcină pe o anvelopă ar putea fi „225/50R17 94W”.

În acest caz, „94” reprezintă indicele de sarcină, indicând că anvelopa poate suporta până la 670 kg. Indicele de sarcină al anvelopei, precum „94” în exemplul „225/50R17 94W”, nu este calculat direct printr-o formulă. Valoarea se referă la un standard stabilit într-un tabel de corespondență. Acest tabel asociază fiecărui indice un anumit greutate maximă pe care anvelopa o poate suporta în condiții de siguranță. Pentru indicele 94, tabelul stabilește că greutatea maximă suportată este de 670 kg. Aceste informații sunt standardizate și pot fi găsite în documentații tehnice ale producătorilor de anvelope.

De asemenea, pot fi consultate platforme online dedicate anvelopelor și siguranței rutiere. Anvelopele reșapate pot fi o opțiune mai economică, dar este esențial să verifici calitatea resapării și adâncimea rămăsă a canelurilor. Atenția la detaliile de fabricație și la testele de performanță efectuate de producători poate contribui semnificativ la o decizie bine informată. În concluzie, alegerea între anvelopele de iarnă și cele all-season depinde de specificul condițiilor de drum și de preferințele personale. Fiecare tip de anvelopă vine cu avantajele și dezavantajele sale, iar înțelegerea acestora este cheia pentru o alegere corectă și sigură.

Utilitatea anvelopelor de iarnă

Anvelopele de iarnă sunt esențiale pentru conducătorii auto care se confruntă cu condiții meteorologice severe în timpul sezonului rece. Alegerea anvelopelor de iarnă de calitate premium în funcție de nevoile specifice ale mașinii tale este esențială pentru siguranță. În a alege anvelopele potrivite, este important să considerăm atât condițiile de drum, cât și specificațiile tehnice ale anvelopei.

Un set nou de anvelope de iarnă poate face diferența în a asigura o călătorie sigură și confortabilă pe timp de iarnă. Când vine vorba de alegerea anvelopelor, o calitate superioară înseamnă o durată de viață mai lungă și o performanță constantă. Alegeți anvelope de iarnă care oferă și o aderență excelentă, și o durabilitate sporită pentru a face față provocărilor sezonului rece.

Specificul lor constă în compoziția adaptată pentru temperaturi scăzute. Spre deosebire de anvelopele standard sau all-season, cele de iarnă sunt fabricate dintr-un amestec de cauciuc care își păstrează flexibilitatea chiar și la temperaturi foarte joase. Compoziția anvelopelor de iarnă include aditivi speciali, cum ar fi siliciu, care ajută la menținerea elasticității cauciucului în condiții de frig, la temperaturi sub 8°C.

De asemenea, structura lor are un rol important – canelurile sunt mai largi și mai adânci, comparativ cu anvelopele all-season, permițând astfel o evacuare mai eficientă a apei și a zăpezii topite. Acest aspect previne fenomenul de acvaplanare și îmbunătățește tracțiunea. Pe lângă acestea, anvelopele de iarnă au un număr mai mare de lamele (mici crestături în blocurile de rulare). Acestea se deschid la contactul cu suprafața drumului, creând un efect de „agățare”, sporind astfel aderența pe suprafețe alunecoase.

Comparativ cu anvelopele all-season, cele de iarnă au o durată de viață mai lungă în condițiile potrivite de utilizare – adică în lunile reci. Folosirea lor în afara sezonului rece nu este recomandată, deoarece temperaturile ridicate pot accelera uzura și pot compromite performanțele.

Anvelopele All-Season și Durata lor de Viață

Deși anvelopele all-season sunt promovate ca o soluție „universală”, acestea tind să se tocească mai repede decât anvelopele specializate. Acest fapt se datorează compromisurilor făcute în designul lor pentru a se adapta la o gamă largă de condiții. Sunt construite pentru a oferi performanțe rezonabile atât în timpul verii, cât și iarna, însă nu excelează în niciun anotimp. Utilizarea lor pe termen lung, în condiții variate, poate duce la o uzură mai rapidă. Implicit, se ajunge la necesitatea înlocuirii mai frecvente.

Pentru locuitorii din mediul urban, care se deplasează rar și pe distanțe scurte, anvelopele all-season pot fi o opțiune practică. Aceste anvelope sunt adecvate pentru condițiile meteo moderate și pentru conducerea în oraș, unde vitezele sunt reduse și distanțele scurte. În astfel de scenarii, avantajul principal este comoditatea de a nu schimba anvelopele odată cu schimbarea sezoanelor. Pentru cei care călătoresc frecvent pe distanțe lungi, în zone cu ierni aspre, anvelopele de iarnă sunt indispensabile.

Acestea asigură un nivel de siguranță și performanță pe care anvelopele all-season nu le pot oferi în condiții extreme de iarnă. Deși achiziția inițială și schimbarea sezonieră a anvelopelor poate părea costisitoare, beneficiile în termeni de siguranță și fiabilitate justifică această investiție.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

21 Ian. 2026, 17:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
21 Ian. 2026, 17:28 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

OMV Petrom, cea mai mare companie de petrol și gaze din România cu afaceri inclusiv în Republica Moldova, a anunțat că a vândut o participație de 5% din proiectul de explorare offshore Han Asparuh din Bulgaria către Bulgarian Energy Holding (BEH), companie deținută de statul bulgar. O tranzacție similară a fost realizată și de partenerul său, NewMed Energy Balkan Limited, astfel încât BEH intră în proiect cu o participație totală de 10%, potrivit profit.ro.

În urma tranzacției, structura consorțiului se modifică astfel: OMV Petrom rămâne operatorul proiectului, cu 45%, NewMed Energy deține tot 45%, iar BEH va avea 10%. Reprezentanții OMV Petrom precizează că BEH va suporta proporțional costurile aferente activităților de explorare și foraj.

CEO-ul NewMed Energy, Yossi Abu, a subliniat că intrarea Bulgariei în proiect consolidează cooperarea regională în domeniul energiei, iar conducerea BEH a arătat că participarea statului bulgar contribuie la întărirea securității energetice naționale.

Forajele de explorare în perimetrul Han Asparuh, situat în zona economică exclusivă a Bulgariei din Marea Neagră, au început la sfârșitul anului 2025. Investiția pentru cele două sonde de explorare este estimată la aproximativ 170 de milioane de euro, cea mai mare parte a costurilor fiind acoperită de NewMed Energy, conform acordului dintre parteneri.

OMV Petrom este unul dintre cei trei jucători care domină piața carburanților din Republica Moldova, având o cotă de aproape 20% la importul de benzină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!