Bomba din facturile la lumină! Energia importată sare de 6 lei/kWh, iar cea de avarie trece de 20 de lei

06 Aug. 2026, 20:54
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
06 Aug. 2026, 20:54 // Actual //  Ursu Victor

Consumul mare de energie la orele de vârf ar putea duce la majorarea tarifelor la lumină, susține economistul Sergiu Tofilat. Potrivit lui, energia importată în intervalele de consum maxim este de câteva ori mai scumpă decât prețul achitat în prezent de consumatori.

El spune că, în prezent consumatorii casnici plătesc aproximativ 2,6 lei/kWh, însă energia importată din România în orele de vârf, în special între 18:00 și 24:00, poate depăși 6 lei/kWh. În schimb, pe parcursul zilei, prețurile sunt considerabil mai mici.

Tofilat atrage atenția că, în situațiile în care Republica Moldova nu reușește să procure suficiente cantități de energie de pe bursă, este nevoită să recurgă la energia de avarie, al cărei cost poate depăși 20 de lei/kWh.

Economistul avertizează că, dacă populația și agenții economici nu vor reduce consumul în intervalele de vârf, costurile ridicate de achiziție s-ar putea reflecta ulterior în tarifele achitate de consumatori.

Ca soluție pe termen lung, Sergiu Tofilat propune introducerea pe scară largă a contorizării inteligente, care să permită aplicarea unor tarife diferențiate în funcție de ora consumului. Astfel, energia utilizată în perioadele aglomerate ar urma să fie taxată mai scump, iar cea consumată în afara orelor de vârf mai ieftin.

Economistul amintește că Republica Moldova are peste 1,4 milioane de consumatori, iar înlocuirea contoarelor clasice nu poate fi realizată rapid. În urmă cu trei ani a fost lansat un proiect-pilot pentru instalarea a 100.000 de contoare inteligente, însă extinderea sistemului la nivel național necesită investiții suplimentare și modificări legislative.

06 Aug. 2026, 19:00
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
06 Aug. 2026, 19:00 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Deputatul fracțiunii „Alternativa”, Gaik Vartanean, face apel către autoritățile din Republica Moldova și către partidul de guvernare din Armenia să urmărească atent situația companiei FLYONE. Acesta susține că instituțiile statului trebuie să asigure concurență loială în aviație și să nu favorizeze un operator în detrimentul altuia.

Într-o postare pe rețelele sociale, Gaik Vartanean a salutat intrarea pe piața Republicii Moldova a companiei Polaris Group, afirmând că își dorește succes pentru toți operatorii care aleg să activeze pe piața locală.
În același timp, deputatul a declarat că urmărește cu atenție situația privind verificările care vizează compania FLYONE, menționând că aceasta operează inclusiv ruta Chișinău–Erevan, pe care o consideră importantă pentru comunitatea armeană și pentru numeroși cetățeni ai Republicii Moldova și Ucrainei.

Vartanean a precizat că a discutat și cu reprezentanți ai partidului de guvernare din Armenia, pe care i-a rugat să monitorizeze evoluția situației, având în vedere prezența FLYONE pe piața armeană și numărul mare de rute operate.

Deputatul a subliniat că nu contează cine se află în spatele unei companii aeriene, ci faptul că toate trebuie să concureze în condiții egale.
„Autoritățile trebuie să urmărească atent această situație. Concurența sănătoasă înseamnă mai multe opțiuni și servicii mai bune pentru cetățeni, nu eliminarea unei companii pentru a-i face loc alteia”, a declarat Gaik Vartanean.

Până în prezent, autoritățile de la Chișinău nu au reacționat public la declarațiile privind situația în care se află compania FLYONE.

Amintim că FLYONE a contestat în instanță deciziile adoptate la 22 iunie 2026 de Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) și de Agenția Servicii Publice (ASP), solicitând anularea acestora și suspendarea măsurilor restrictive impuse.

Operatorul susține că deciziile au fost emise în baza unor prevederi legale abrogate și că procedura administrativă a încălcat termenele și dreptul companiei la apărare. FLYONE avertizează că măsurile creează incertitudine pentru mediul de afaceri și afectează predictibilitatea investițională.

Compania a anunțat că, în cazul în care actele administrative nu vor fi revizuite, va continua demersurile în instanțele naționale și internaționale, inclusiv la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO).

Înființată în 2015 cu capital privat autohton, FLYONE a achitat în 2025 peste 140,5 milioane de lei în impozite și taxe la bugetul de stat și încă 340 de milioane de lei către Autoritatea Aeronautică Civilă, Aeroportul Internațional Chișinău și furnizorii de servicii de navigație aeriană. Compania a raportat o cifră de afaceri de 4,49 miliarde de lei și active de 1,59 miliarde de lei, fiind unul dintre cei mai mari operatori aerieni din Republica Moldova.