Bomba pensiilor! Moldova riscă să rămână fără bani pentru pensionari după 2030

09 Mai 2026, 14:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
09 Mai 2026, 14:29 // Actual //  Ursu Victor

Omul de afaceri Vasile Tofan avertizează că sistemul de pensii din Republica Moldova se apropie de un punct critic și ar putea deveni nesustenabil în următorii ani, dacă nu sunt luate măsuri urgente. Declarațiile au fost făcute în cadrul unui podcast moderat de Lorena Bogza.

Potrivit lui Tofan, în prezent raportul dintre angajați și pensionari a scăzut și a ajuns la aproximativ 1,1 salariați pentru un pensionar, față de circa 2 la 1 în urmă cu un deceniu. În același timp, forța de muncă s-a redus cu aproximativ 25%.

În aceste condiții, sistemul deja funcționează cu deficit. „La moment avem o gaură de circa 30% în fondul de pensii, acoperită din bugetul de stat, din TVA și alte taxe”, a explicat Tofan. El avertizează că, pe măsură ce numărul angajaților scade și cel al pensionarilor crește, presiunea pe buget va deveni tot mai greu de gestionat.

Omul de afaceri estimează că, în lipsa unor reforme, raportul ar putea ajunge la 0,8 angajați pentru un pensionar după 2030, situație în care statul ar putea fi nevoit să majoreze taxele sau chiar să nu mai poată susține plata pensiilor.

Tofan critică și nivelul actual al taxării muncii, pe care îl consideră deja ridicat, avertizând că spațiul pentru creșteri suplimentare este limitat. În opinia sa, Moldova riscă să ajungă într-o situație similară cu cea a României, cu deficite bugetare mari.

Printre soluțiile propuse se numără reducerea sectorului bugetar, care reprezintă aproximativ 31% din totalul angajaților, dar și creșterea productivității prin investiții și tehnologizare. „Trebuie să lucrăm cu tractorul, nu cu sapa”, a spus acesta, sugerând necesitatea modernizării economiei.

Tofan a atras atenția și asupra factorului demografic. Generația numeroasă a celor născuți în anii ’80 susține în prezent piața muncii, însă urmează generații mult mai mici, ceea ce va accentua dezechilibrul în următorii 10–15 ani.

„Avem o fereastră de oportunitate limitată. Dacă nu schimbăm lucrurile acum, riscăm să nu mai putem plăti pensiile”, a conchis omul de afaceri.

08 Aug. 2026, 10:23
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Aug. 2026, 10:23 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Majorarea cu 20% a accizelor la motorină și benzină, prevăzută pentru anul 2027, va afecta în primul rând agricultorii și transportatorii, iar ulterior se va reflecta asupra întregii populații prin creșterea costurilor a avertizat deputatul Ion Chicu într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Parlamentarul susține că majorarea anunțată este mult peste ajustările aplicate în ultimii ani, când accizele la carburanți creșteau cu aproximativ 7% anual.

„Acum vedem că, anul viitor, majorarea va fi tocmai de 20%. Este o lovitură destul de substanțială atât pentru agricultori, cât și pentru transportatori. Luând în calcul rolul acestor sectoare în viața noastră, asta înseamnă, în primul rând, o lovitură pentru noi toți”, a declarat Chicu.

Potrivit deputatului, agricultorii nu vor beneficia de o majorare suficientă a Fondului Național de Dezvoltare a Agriculturii și Mediului Rural, care să compenseze cheltuielile suplimentare generate de scumpirea motorinei.

Chicu a criticat și modul în care sunt repartizate veniturile obținute din accizele aplicate carburanților. El afirmă că, în anul curent, doar 48% din aceste încasări vor fi direcționate către Fondul Rutier, deși anterior ponderea ajungea la 70%.

„Majorăm din nou povara fiscală asupra combustibilului, dar, în loc să orientăm banii spre investițiile pentru care sunt colectați, vom încerca să acoperim alte găuri bugetare”, a punctat deputatul.

În opinia sa, creșterea accizei la motorină este deosebit de periculoasă în condițiile unui deficit de combustibil și ale scumpirilor puternice înregistrate pe piață. Chicu consideră că autoritățile ar trebui să examineze mecanisme de compensare pentru agricultori și transportatori, inclusiv măsuri aplicate în România, precum restituirea sau suspendarea temporară a unei părți din acciză.

„Este o majorare mare și va fi o lovitură foarte dură, mai ales pentru agricultori și transportatori”, a conchis Ion Chicu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!