Businessul Gazprom în Moldova! Parlicov: Sarcina lor a fost finanțarea iluziei de independență a Transnistriei

Ministrul Energiei, Victor Parlicov, a dezvăluit că Republica Moldova a reușit să obțină gaz la prețuri mai avantajoase de pe piața europeană în comparație cu furnizările de la Gazprom. Această schimbare a permis economii semnificative, de aproximativ 60 de milioane de euro numai în ultimul an.

În cadrul unei emisiuni la Rlive, Parlicov a subliniat că, în trecut, achizițiile de gaz din Rusia erau asociate cu complexitatea politică și economică, cu Moscova tratând separat contractele pentru regiunea transnistreană. Cu toate acestea, recenta schimbare în strategia de achiziție a permis Republicii Moldova să obțină gaz la prețuri mai competitive de pe piața europeană.

„Gazprom nu a făcut business în Republica Moldova, pentru ei cea mai principală sarcină pusă politic de Kremlin a fost finanțarea iluzii de independență în regiunea transnistreană. Asta a fost funcția lor de bază”, a punctat Parlicov.

Potrivit lui, Federația Rusă niciodată nu a avut intenția să dezvolte Republica Moldova să investească. Rusia a avut o agendă de constrângere, de a menține Moldova în sfera sa de influență prin gestionarea regiunii transnistrene și valorificare rolului lor de mediator în acest conflict. Scopul or era să mențină Republica Moldova în orbita lor. Noi 30 de ani am fost dependenți de energia electrică și de gaz din Federația Rusă. Toată lumea cunoaște că Moscova a utilizat gazul și energia în calitate de instrument politic.

„Ei oferă în continuare acest gaz gratuit în stânga Nistrului, chiar și după 30 de ani, deoarece există interesul de a finanța iluzia independenței din stânga Nistrului. Fie că nu vor fie că nu pot să încheie această epopee. Noi în dreapta Nistrului putem exista fără contactul Gazproom. Or, Chișinăul nu reziliază contractul pentru că noi nu vrem să creăm probleme în stânga Nistrului pentru că problemele lor sunt problemele noastre” a precizat ministrul Energiei.

Deocamdată, după cum afirmă Parlicov, avem nevoie de o perioadă ca cei din stânga Nistrului să înțeleagă că nu mai au acele pârghii de influență și șantaj și va trebui să îți revadă modelele de business și finanțare și treptat să iasă din dependența gazului gratuit. El s eva termina.

„Trebuie să înțeleagă că nu va fi veșnic acest model și trebuie să înceapă a ajusta prețurile interne la gaze pentru că la ei totul depinde de acest gaz ieftin. Treptat trebuie să ridice tarifele pe intern la gaze ca să ajungă la nivelul că să își poată gazul comercial. Businessul care este necompetitiv își va diminua din atractivitate”, a conchis Parlicov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parlicov #gaz #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.