„Cadoul” fiscal pentru agricultori! Chicu spune că acciza la motorină va crește cu 73%

08 Sept. 2026, 12:37
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Sept. 2026, 12:37 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Acciza la motorină ar urma să crească cu aproximativ 20% anual din 2027, astfel încât în 2029 să fie cu circa 73% mai mare decât în 2026, susține deputatul Ion Chicu, care critică politica fiscală aprobată de Guvern pentru anul viitor. Potrivit acestuia, scumpirea va lovi în primul rând agricultorii și transportatorii, iar costurile vor ajunge în cele din urmă în prețurile plătite de consumatori.

Chicu a făcut declarațiile după ce Guvernul a aprobat, în cadrul unei ședințe extraordinare de astăzi, politica bugetar-fiscală pentru anul 2027.

„Sunt multe majorări de taxe acolo. O să ne pronunțăm pe parcurs, probabil, asupra tuturor”, a declarat deputatul.

Acesta a atras în mod special atenția asupra accizei la motorină, susținând că valoarea fixă a acesteia va crește cu aproximativ 20% în fiecare an până în 2029.

„Dacă o să vă uitați atent la ce propune această guvernare la capitolul accize pe motorină, o să vedeți că în fiecare an, începând cu următorul, acciza crește cu 20%. Adică valoarea fixă în lei crește cu 20%. Și păstrează ritmul acesta până în 2029”, a afirmat Ion Chicu.

Potrivit calculelor prezentate de deputat, în 2029 acciza la motorină ar urma să fie cu aproximativ 73% mai mare decât nivelul din 2026.

„Evident că afectează nu doar agricultorii, dar și transportul și alte domenii. Plus 73% la acciza la motorină”, a spus Chicu.

Deputatul a legat măsura de protestele agricultorilor din 2020, când fermierii au venit cu tractoarele în fața Parlamentului, și a ironizat actuala guvernare pentru politica fiscală propusă.

„Asta-i recunoștința PAS-ului față de cei care se urcau cu tractoarele pe aceste scări cândva”, a declarat acesta.

Chicu susține că majorarea accizei nu va fi suportată doar de companiile agricole sau de transportatori, ci va fi transferată în cele din urmă către consumatori prin prețurile produselor și serviciilor.

„Clar că acciza respectivă o vom plăti noi, ca consumatori, pentru că agricultorii vor trebui să o pună în preț”, a afirmat deputatul.

Potrivit lui, anterior accizele erau majorate cu cel mult aproximativ 7%, ritmul fiind legat de indexarea la inflație, în timp ce acum creșterea propusă ar fi de aproape trei ori mai mare.

„Până la aceștia, până la PAS, maximum creștea cu 7%. Adică era o indexare a accizei la inflația de anul trecut. Acum ritmul de creștere este de trei ori mai mare – 20%”, a spus Chicu.

Deputatul a calificat politica fiscală pentru 2027 drept una bazată preponderent pe majorarea poverii fiscale și și-a încheiat declarația cu o formulare ironică, parafrazând o expresie atribuită fostului președinte român Traian Băsescu: „Taxe cresc și proștii. Faceți concluzie”.

14 Oct. 2026, 13:11
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
14 Oct. 2026, 13:11 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețurile gazelor naturale în Europa au atins cele mai ridicate niveluri din decembrie 2022, pe fondul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu și al temerilor privind aprovizionarea cu energie în pragul iernii. Cotațiile de referință de la hubul olandez TTF au urcat la aproape 86 de euro/MWh, după șase ședințe consecutive de creștere, acumulând un avans de aproape 18% de la începutul lunii octombrie.

Miercuri dimineață, contractele futures cu livrare în luna următoare se tranzacționau la 85,97 euro/MWh, în creștere cu 1,9%. Scumpirea vine într-un moment delicat pentru piața energetică europeană, afectată simultan de tensiunile geopolitice, nivelul redus al rezervelor de gaze și apropierea sezonului rece.

Ultima escaladare a ostilităților din Orientul Mijlociu, inclusiv atacurile rebelilor houthi susținuți de Iran asupra Arabiei Saudite, a amplificat incertitudinile privind livrările de petrol și gaze din regiunea Golfului Persic. Perturbarea transporturilor de gaze naturale lichefiate (GNL) riscă să intensifice concurența dintre Europa și Asia pentru volumele disponibile pe piața internațională.

Situația este complicată de nivelul neobișnuit de scăzut al rezervelor europene. La 11 octombrie, depozitele subterane de gaze erau umplute în proporție de aproximativ 74%, comparativ cu media de 89% înregistrată în aceeași perioadă a ultimilor cinci ani. Diferența de 15 puncte procentuale reduce marja de siguranță a continentului în eventualitatea unei ierni geroase sau a unor noi întreruperi de aprovizionare.

Primele temperaturi mai scăzute, prognozate pentru săptămâna viitoare, ar putea reprezenta un test important pentru piață. În sezonul de încălzire, consumul de gaze în Europa se poate dubla față de perioadele cu temperaturi ridicate, ceea ce exercită o presiune suplimentară asupra prețurilor și a stocurilor.

La dificultățile geopolitice se adaugă și problemele tehnice din Norvegia, unul dintre principalii furnizori de gaze ai Europei. Capacitatea de procesare a uzinei Kårstø va rămâne redusă până miercuri, iar lucrări de mentenanță sunt programate și la zăcământul Troll.

În același timp, livrările de GNL către nord-vestul Europei au coborât la 175,57 milioane de metri cubi pe zi, cu 6,2% sub media ultimelor 30 de zile. Fluxurile de gaze din Norvegia către Marea Britanie și terminalele din nord-vestul continentului au constituit aproximativ 338,8 milioane de metri cubi pe zi.

Scumpirea gazelor amplifică și riscurile inflaționiste într-o economie europeană deja vulnerabilă. Costurile ridicate ale energiei pot afecta industria, transporturile și cheltuielile gospodăriilor, în timp ce perspectivele de reducere a prețurilor rămân incerte.

Există totuși și factori care ar putea tempera presiunile. Meteorologii anticipează un episod puternic El Niño, care ar putea contribui la o iarnă mai caldă decât în mod obișnuit în anumite regiuni ale Asiei. O eventuală reducere a cererii asiatice de energie ar elibera volume suplimentare de GNL pentru piața europeană.

Analiștii RBC Capital Markets avertizează însă că evoluția vremii rămâne dificil de anticipat, iar prețurile gazelor în Europa ar putea rămâne ridicate pe tot parcursul iernii 2026–2027. O eventuală relaxare este posibilă ulterior, odată cu intrarea în exploatare a unor noi capacități globale de producere a gazelor naturale lichefiate.

Pentru Republica Moldova, care depinde de achizițiile de gaze de pe piețele externe, noul val de scumpiri reprezintă un risc suplimentar pentru costurile de aprovizionare.