Care sunt cele 14 nominalizări de la Gala Businessului Moldovenesc? Ce companii participă la concurs

Gala Businessului Moldovenesc este cel mai așteptat eveniment al mediului de afaceri autohton care va avea loc foarte curând, mai exact pe data de 16 iunie curent. În acest context, Camera de Comerț și Industrie anunță care sunt cele 14 nominalizări. De asemenea, în această ediție, s-a adăugat o nominalizare nouă – Economia Verde.

În cadrul Galei Businessului Moldovenesc se premiază participanții la concursurile „Marca comercială a anului” și „Premiul pentru Realizări în Domeniul Calității”.

Premiul mare pentru concursul „Marca Comercială a Anului” este „Mercuriul de Aur”. În ceea ce privește „Premiul pentru realizări în domeniul calității”, premiul mare este „Zeița Calității”, premiile concursului oferind Laureaţilor și Diplomaților imaginea unui lider, reputația unei organizații fiabile care prestează servicii competitive şi de înaltă calitate.

Iată care sunt cele 14 nominalizări de la Gala Businessului Moldovenesc:

Marca locală;
Aprecierea consumatorului;
Inter;
Export;
Femeie în afaceri;
Rebranding;
Liderul Anului;
Debutul Anului;
Marca Comercială Responsabilă Social;
Business on-line;
IMM-ul favorit al anului;
Afaceri de familie;
Economia Verde;
Implementarea standardelor de integritate în sectorul privat.

În acest an, la aceste concursuri s-au înscris mai multe companii din țara noastră printre care: linella, Franzeluța, Milina, Artek, Moș Zaharia, Brodețchi, Clepsidra, Dalmors-Grup, Rilla, President, etc.

„Menirea de bază a acestor concursuri este susținerea și promovarea businessului autohton. Este vorba despre promovarea mărcilor comerciale și a brandurilor din Republica Moldova, promovarea investiției în proprietatea intelectuală, dar și în calitatea serviciilor și produselor din țara noastră”, a menționat Sergiu Harea într-un interviu anterior pentru Bani.md.

#marca comerciala a anului #premiul calitatii #companii autohtone #CCI a RM #gala businessului moldovenesc #concurs

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.