Ce avere are noul șef de la fisc! Conturile burdușite cu bani și venituri de aproape 900 de mii de lei

Petru Rotaru a fost numit, în ședința de astăzi a Guvernului, noul șef al Serviciului Fiscal de Stat, după ce Rozalina Albu a demisionat din funcție.

BANI.MD a analizat declarația de avere a lui Petru Rotaru care anterior a ocupat funcția de membru al Curții de Conturi.

În anul 2022, Rotaru a încasat un venit de 450,6 mii de lei de la Curtea de Conturi sau câte 37,7 mii de lei lunar. Soția lui Rotaru a fost remunerată de la Eco Build Construct cu 190 mii de lei și de la Drumuri Ialoveni cu 247,7 mii de lei.

Soția lui Rotaru este și proprietara a două terenuri cu o suprafață a câte 0,2 ha, iar valoarea acestora este de 50 mii de lei fiecare.

Noul șef al fiscului locuiește într-o casă de 117 metri pătrați, cu o valoare de piață de 1,5 milioane de lei și are o Skoda Octavia din 2018 care costă 120 de mii de lei. Rotaru explică prețul mic al autoturismului prin faptul că au fost defectate cutia și motorul vehiculului.

Petru Rotaru are două credite bancare la MAIB unul scadent în 2021 de 100 de mii de lei la o rată de 14% și celălalt – 1,4 milioane de lei scadent în 2038 la o rată de 10%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rotaru #declaratie #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Automobilele Mercedes-Benz ar putea ajunge, în practică, interzise pe piața din Statele Unite, din cauza unui nou proiect de lege discutat în Congresul american, care vizează producătorii auto cu legături directe sau indirecte cu China, relatează CNBC, citând surse din industrie.

Potrivit postului american de televiziune, cel mai mare acționar individual al Mercedes-Benz este compania de stat chineză BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), fapt care ar putea plasa constructorul german în vizorul noilor restricții.

Inițiativa legislativă, susținută de congresmeni din ambele partide, prevede interzicerea importului, vânzării sau producerii de automobile destinate pieței americane de către companii care au participații directe sau indirecte ale guvernelor considerate „adversari străini” ai Statelor Unite, inclusiv China.

Dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală, acesta ar putea afecta nu doar producătorii auto chinezi, ci și companii internaționale care au acționari majori sau influenți din China.

CNBC notează că măsura face parte din eforturile Washingtonului de a reduce influența economică și tehnologică a Chinei în sectoarele strategice ale economiei americane.