Ce resturi din industria alimentară exportă Republica Moldova. Turcia și România, principalele piețe

În luna septembrie 2024, Republica Moldova a exportat peste 7 225 tone de produse din categoria „Resturi și deșeuri din industria alimentară; hrană preparată pentru animale”, acoperind o valoare totală de 26,2 milioane de lei. Principalele produse exportate au fost „Barda și deșeuri din fabricarea berii” și „Tărâțe de grâu”, care au reprezentat 91,6% din totalul exporturilor. În termeni valorici, produsele „Barda și deșeuri din fabricarea berii”, „Tărâțe de grâu” și „Șrot de soia” au acoperit 94,9% din valoarea exportului, potrivit analizei lui Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

În același timp, Moldova a importat peste 7 000 tone de produse din aceeași categorie, cu o valoare totală de 113 721 898 lei. Principalele produse importate au fost „Produse utilizate în hrănirea animalelor” (54,1%), „Șrot de soia” (28,1%) și „Hrană pentru câini sau pisici” (15%), reprezentând 97,1% din cantitatea totală importată.

„Un caz special îl reprezintă „Șrotul de soia”, din care au fost exportate 230 000 kg în valoare de 3 943 156 lei, la un preț mediu de 17,14 lei/kg. Totodată, s-au importat 1 965 680 kg de „Șrot de soia” în valoare de 19 447 735 lei, la un preț mediu de 10 lei/kg. Acesta a fost exportat în Elveția, Austria și Germania, în timp ce importurile au provenit din România și Ucraina, cu o diferență de 1 735 680 kg și 15 504 578 lei în favoarea importurilor”, a explicat Rija.

Pe parcursul lunii, 18 companii din Moldova au exportat aceste produse în 8 țări, cele mai importante destinații fiind Turcia (44,5%) și România (44,1%). De asemenea, 64 de companii au fost implicate în importul acestor produse din 23 de țări, cu Ucraina ca principal furnizor (60,2% din importuri), urmată de România (19,2%).

Liderul exporturilor a fost compania ANCOM-AGRO SRL, care a realizat exporturi de „Barda și deșeuri din fabricarea berii” în România, în valoare de 12 648 585 lei, reprezentând 44,5% din exportul total.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rija #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul motorinei în Statele Unite a ajuns pentru prima dată în istorie la pragul de 6 dolari pe galon, iar analiștii avertizează că scumpirea combustibilului ar putea deveni un „ucigaș tăcut” al economiei americane, prin creșterea costurilor de transport, agricultură și producție.

Potrivit datelor AAA, prețul mediu al motorinei la nivel național a ajuns la 6,06 dolari pe galon, cu aproximativ 63% peste nivelul de anul trecut. În California, unul dintre cele mai importante state agricole ale SUA, prețul a urcat până la 7,98 dolari pe galon.

Patrick De Haan, șeful departamentului de analiză a pieței petroliere la GasBuddy, avertizează că, dacă prețurile se mențin la nivelurile actuale, impactul asupra economiei ar putea deveni sever. El a descris scumpirea motorinei drept un „ucigaș tăcut” al economiei americane.

Motorina are un rol esențial în transportul de mărfuri, agricultură, construcții și industrie. Combustibilul este utilizat de camioane, trenuri, nave și utilaje agricole, ceea ce înseamnă că orice creștere a prețului se transmite rapid în costul alimentelor, produselor și serviciilor.

Bob McNally, președintele Rapidan Energy, a subliniat că populația urmărește de obicei mai atent prețul benzinei, însă motorina are un impact mult mai larg asupra economiei, deoarece intră în aproape toate lanțurile de aprovizionare.

Scumpirile vin pe fondul tensiunilor geopolitice și al reducerii capacităților de rafinare. Atacurile asupra rafinăriilor rusești au redus exporturile de motorină ale Rusiei până la cele mai scăzute niveluri din ultimul deceniu, în timp ce conflictele din Orientul Mijlociu au afectat producția și transportul combustibililor prin Strâmtoarea Hormuz.

Potrivit unor estimări din industrie, rafinării cu o capacitate totală de aproximativ 5 milioane de barili pe zi au fost scoase din funcțiune, iar piața globală ar fi pierdut aproape 8% din oferta de motorină. În același timp, capacitățile disponibile de rafinare sunt extrem de limitate.

Presiunile se resimt și pe piața petrolului. Contractele futures pentru petrolul american au depășit 100 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimele luni, iar în septembrie prețul a crescut cu aproximativ 20%.

Prețurile benzinei au urcat la rândul lor. Potrivit GasBuddy, americanii cheltuie acum cu aproximativ 700 de milioane de dolari mai mult pe zi pentru combustibil decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Situația devine cu atât mai dificilă cu cât toamna aduce o creștere sezonieră a cererii pentru combustibil, atât pentru încălzire, cât și pentru activitățile agricole.

Scumpirea motorinei reprezintă și o problemă politică pentru administrația președintelui Donald Trump, în condițiile în care alegerile intermediare sunt la mai puțin de două luni distanță. Impactul ar putea fi resimțit în special în statele agricole și în regiunile unde păcura este utilizată pe scară largă pentru încălzirea locuințelor.

Casa Albă dispune de puține instrumente pentru a reduce rapid prețurile. Printre opțiunile discutate se numără utilizarea suplimentară a rezervelor strategice de petrol și eventuale restricții asupra exporturilor de motorină. Oficialii americani au avertizat însă că astfel de măsuri ar putea avea efecte contrare și ar putea împinge prețurile și mai sus.

#galon #motorina #SUA