Containere maritime și bucăți de epave plutesc în apele Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute comerciale și energetice ale lumii, după o serie de atacuri asupra navelor civile. Imagini video publicate joi, 15 octombrie, de Al Jazeera surprind urmările incidentelor maritime din regiune, unde mai multe vase au fost lovite de proiectile, iar două s-au scufundat în decurs de 24 de ore, potrivit Reuters.
Filmările arată containere desprinse de pe nave și resturi plutitoare împrăștiate pe suprafața apei, în apropierea coastelor Omanului. Acestea constituie un nou risc pentru navele care tranzitează zona, în condițiile în care echipajele trebuie să evite atât amenințările militare, cât și obstacolele rămase în urma atacurilor.
Unul dintre cele mai grave incidente s-a produs miercuri, 14 octombrie, când portcontainerul GFS Pride, înregistrat în Singapore, s-a scufundat după ce a fost lovit de un proiectil și a luat foc. Toți cei 21 de membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță.
Autoritățile maritime au emis avertizări pentru navele din regiune și au semnalat prezența containerelor plutitoare după scufundarea vasului.
În aceeași perioadă a fost confirmată și scufundarea vrachierului Cape Dao, sub pavilionul Antigua și Barbuda. Nava fusese lovită de un proiectil la 23 septembrie, iar incidentul s-a soldat cu moartea unui membru al echipajului.
Potrivit Reuters, atacurile asupra transportului comercial s-au intensificat în contextul confruntării dintre Iran și Statele Unite. Navele care transportă nu doar petrol, ci și containere sau mărfuri vrac, au devenit ținte în regiunea Golfului Persic.
Strâmtoarea Ormuz, situată între Iran și Oman, este una dintre cele mai sensibile zone ale comerțului mondial. Înaintea războiului, prin această rută tranzita un volum de petrol echivalent cu aproximativ o cincime din consumul global, alături de cantități importante de gaze naturale lichefiate.
Orice perturbare a navigației poate influența prețurile internaționale ale petrolului, costurile transportului maritim și aprovizionarea piețelor care depind de importurile energetice.
În paralel cu atacurile, operatorii maritimi se confruntă acum și cu pericolul containerelor aflate în derivă, care pot deteriora navele sau pot obliga echipajele să modifice traseele de navigație.
