DEX economic. Ce înseamnă capitalizarea de piață și ce poate indica despre o companie

Dacă citești articole despre piața bursieră, economie sau faci invetiții în acțiuni, atunci la sigur ai întâlnit termenul de capitalizare de piață. Dar ce este capitalizarea de piață și ce date poate indica despre o companie?

Definiție

Capitalizarea de piață sau, în engleză „market cap” se referă la valoarea de piață a tuturor acțiunilor unei companii, care de obicei este exprimată în moneda în care sunt listate acțiunile companiei. Capitalizarea de piață se calculează prin înmulțirea numărului total al acțiunilor cu prețul curent de piață al unei acțiuni.

Exemplu: Compania X are 10.000 de acțiuni în circulație, valoarea actuală de piață a unei acțiuni este de 100 USD. Capitalizarea de piață a Companiei X ar fi de 1 000 000 de dolari (10 000 x 100).

Ce indică capitalizarea de piață despre o companie?

Capitalizarea de piață indică dimensiunea globală a companiei. Investitorii sunt interesați de dimensiunea globală a companiei, ea reprezintă o imagine de ansamblu asupra profilului de risc / recompensă al companiei.

Pentru a calcula capitalizarea de piață avem nevoie de două variabile:

Numărul de acțiuni aflate în circulație
Prețul acțiunilor

Așadar, capitalizarea sa de piață, la fel ca și acțiunile companiei fluctuează pe parcursul zilei în funcție de nivelul cererii și al ofertei de pe piață.

Numărul de acțiuni emise, nu se modifică la fel de des ca prețul acțiunilor, dar poate fi modificată din când în când.

Uneori, companiile pot emite acțiuni noi, pot crește valoarea acțiunilor sau pot răscumpăra acțiuni, reducând astfel numărul acțiunilor aflate în circulație. Odată ce se schimbă numărul acțiunilor se schimbă și capitalizarea de piață.

#capitalizare de piata #companii #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani