Dominație totală: Asia și SUA monopolizează topul aeroporturilor aglomerate. Europa abia își face loc

15 Apr. 2025, 09:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
15 Apr. 2025, 09:34 // Actual //  Ursu Victor

Traficul aerian a revenit, în mod oficial. În 2024, numărul global de pasageri a depășit, în sfârșit, nivelurile din 2019, după ani de oscilații în urma perturbărilor masive cauzate de pandemia Covid-19, potrivit CNN, scrie antena3.ro.

Anul trecut s-au înregistrat aproximativ 9,5 miliarde de pasageri la nivel global – o creștere de 3,8% față de nivelurile anterioare pandemiei din 2019 și o creștere de 9% față de 2023, conform datelor preliminare privind aeroporturile globale publicate luni de Airports Council International (ACI) World. ACI reprezintă interesele a 2.181 de aeroporturi din 170 de țări.

„Suntem foarte bucuroși să vedem că traficul a revenit și anticipăm o creștere semnificativă în continuare chiar acum, chiar și cu unele dintre vânturile contrare pe care le vedem”, a declarat Justin Erbacci, director general ACI World, pentru CNN Travel.

Topul celor mai aglomerate aeroporturi din lume în 2024

Cel mai aglomerat aeroport din lume este din nou Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson Atlanta. Centrul Delta Air Lines din capitala Georgiei a deținut locul nr. 1 timp de 26 din ultimii 27 de ani, alunecând de pe prima poziție o dată în 2020, când traficul de pasageri a scăzut.

Aeroportul nr. 2, Aeroportul Internațional Dubai, a devenit al doilea cel mai aglomerat aeroport din lume pentru prima dată în 2023 și și-a păstrat această poziție în cele mai recente 10 clasamente.

Pe locul 3, traficul la Aeroportul Internațional Dallas Fort Worth a crescut cu 17% în 2024 față de nivelul din 2019 și a crescut cu peste 7% față de 2023. Tokyo Haneda și Londra Heathrow – aeroporturi frecvent incluse în top 10 – s-au clasat pe locurile 4 și, respectiv, 5.

Pe locul 6, Aeroportul Internațional Denver servește drept exemplu de volum puternic de pasageri la hub-urile din SUA, cu o creștere de peste 19% față de nivelul său de pasageri din 2019 și o creștere de aproape 6% față de 2023.

„La ieșirea din pandemie, am văzut că aeroporturile hub din SUA au crescut foarte rapid, de fapt chiar și în timpul pandemiei, deoarece marile companii aeriene au pus accentul pe hub-urile lor”, a declarat Erbacci.

Aeroporturile din Istanbul, Turcia, și New Delhi, India – nr. 7 și, respectiv, 9 – „au prosperat datorită expansiunii companiilor aeriene, creșterii infrastructurii și conectivității globale îmbunătățite”, potrivit unui comunicat de presă al ACI World.

Pe locul 8, volumul de pasageri de la Aeroportul Internațional Chicago O’Hare este încă în scădere cu aproximativ 5% față de nivelurile din 2019 (în creștere cu aproximativ 8% față de 2023), dar „se pregătește pentru o creștere mai mare”, a declarat Erbacci.

Top 10 în clasamentul pentru 2024 este completat de Aeroportul Internațional Shanghai Pudong, care a înregistrat cea mai mare creștere în clasament – de pe locul 21 în 2023 pe locul 10, cu o creștere uriașă de 41% a traficului.

Saltul substanțial al aeroportului a fost determinat de „politicile extinse privind vizele, reluarea și extinderea zborurilor internaționale, îmbunătățirile operaționale și redresarea regiunii Asia-Pacific, în special a Chinei”, potrivit ACI World.

„Anticipăm că traficul nostru se va dubla până în 2045”

Atlanta pare pregătită să își păstreze poziția de lider, deși traficul său din 2024 – aproximativ 108 milioane de pasageri – a fost încă cu aproximativ 2% sub volumul său de pasageri din 2019.

„Previzionăm că Atlanta își va menține poziția înaltă pentru un timp”, a spus Erbacci, dar cea mai mare creștere viitoare este așteptată în alte regiuni.

„Veți continua să vedeți o creștere mai semnificativă în regiunile Asia Pacific, India, China, America Latină, într-o oarecare măsură și Africa. Și vom vedea o creștere mai puțin proeminentă – dar totuși tot creștere – în țările dezvoltate din America de Nord și Europa”, a spus el.

ACI a citat incertitudinea economică, tensiunile geopolitice, întârzierile de producție din partea producătorilor de aeronave și alte tensiuni printre provocările cu care se confruntă industria în 2024. Însă perspectivele ACI World rămân pozitive.

„Cred că vedem rezistența continuă a călătoriilor cu pasageri, chiar și cu unele perturbări globale majore”, a spus Erbacci.

Există încă incertitudini geopolitice și economice, iar Erbacci se așteaptă ca aceste forțe să aibă un anumit impact asupra transportului aerian. Rămâne de văzut cât de mare va fi impactul – în domenii precum capacitatea companiilor aeriene sau cererea de pasageri.

„Evident, dacă incertitudinea, tarifele și toate celelalte continuă… ar putea avea un impact asupra creșterii pe care o preconizăm în acest moment”, a declarat Erbacci într-un interviu acordat săptămâna trecută, înainte ca președintele Donald Trump să facă o pauză cu privire la ultima serie de tarife americane.

ACI World va monitoriza îndeaproape evoluțiile globale.

„Dar prognoza pentru continuarea creșterii este ridicată și anticipăm că numărul traficului nostru se va dubla până în 2045”, a spus Erbacci.

Top 10 cele mai aglomerate aeroporturi din lume pentru traficul de pasageri în 2024

1. Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL): 108,1 milioane de pasageri; creștere de 3,3% față de 2023

2. Dubai (DBX): 92,3 milioane de pasageri; în creștere cu 6,1% față de 2023

3. Dallas Fort Worth (DFW): 87,8 milioane de pasageri; în creștere cu 7,4% din 2023

4. Tokyo Haneda (HND): 85,9 milioane de pasageri; în creștere cu 9,1% față de 2023

5. Londra Heathrow (LHR): 83,9 milioane de pasageri; în creștere cu 5,9% față de 2023

6. Denver (DEN): 82,4 milioane de pasageri; în creștere cu 5,8% față de 2023

7. Istanbul (IST): 80,1 milioane de pasageri; în creștere cu 5,3% din 2023

8. Chicago O’Hare (ORD): 80 de milioane de pasageri; în creștere cu 8,3% din 2023

9. New Delhi (DEL): 77,8 milioane de pasageri; în creștere cu 7,8% din 2023

10. Shanghai Pudong (PVG): 76,8 milioane de pasageri; în creștere cu 41% din 2023

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

28 Sept. 2026, 16:25
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
28 Sept. 2026, 16:25 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Noul ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, intră în Guvern cu un portofoliu de investiții, două apartamente, un Mercedes și participații în mai multe companii din România. Cele mai importante active din declarația de avere depusă la numire sunt acțiunile deținute la Banca Transilvania, evaluate în document la peste 25,5 milioane de lei românești.

Declarația, completată la 25 septembrie și aferentă veniturilor și averii din 2025, arată că Năsui a încasat anul trecut o indemnizație de 234.832 de lei românești de la Camera Deputaților din România. Mult mai mari au fost însă veniturile sale din investiții: ministrul declară dividende de 1.187.266 de lei românești de la Banca Transilvania, de peste cinci ori mai mult decât indemnizația sa de parlamentar.

În plus, Năsui a obținut 6 206 euro din chiria unui apartament.

Cea mai valoroasă poziție din declarație este participația sa la Banca Transilvania. Documentul indică o valoare declarată de 25.521.447 de lei românești pentru acțiunile deținute. Năsui mai declară participații la societatea de servicii de investiții financiare Muntenia Global Invest, evaluate la 167 760 de lei românești, și la compania de administrare imobiliară Bio Carpatherra, în valoare de 800 de lei.

Ministrul mai deține trei plasamente în titluri emise de Ministerul Finanțelor din România. În declarație sunt înscrise poziții de 168, 200 și 350 de titluri, cu dobânzi indicate de 1,6%, 5% și, respectiv, 6,8%.

La capitolul imobile, Năsui declară două apartamente. Primul, cu o suprafață de 49 de metri pătrați, a fost dobândit în 2007 și apare în declarație cu o valoare de 400.000 de euro. Cel de-al doilea are 99 de metri pătrați, a fost dobândit în 2016 printr-un contract de schimb și este declarat la 177.650 de euro.

În proprietatea ministrului se mai află un teren de 10,6 metri pătrați, destinat construcțiilor și amenajărilor, dobândit în 2016 și declarat cu valoarea de un leu românesc.

Năsui conduce un Mercedes GLC fabricat în 2016, cumpărat în același an. În declarație, automobilul figurează cu o valoare de achiziție de 40 000 de euro și o valoare de piață de circa 20.000 de euro, diferența fiind explicată prin amortizarea în timp.

În contul curent de la Banca Transilvania, ministrul indică aproximativ 24.830 de lei românești. Totodată, în declarație nu sunt înscrise datorii care să depășească pragul legal de raportare.

La capitolul interese personale, Năsui declară calitatea de membru al Asociației CFA România și al Societății pentru Libertate Individuală. De asemenea, acesta figurează ca membru al Biroului Național al Uniunii Salvați România și vicepreședinte al filialei municipale București.

Veniturile din dividende sunt indicate la 1,18 milioane RON  și sunt de aproximativ cinci ori mai mari decât indemnizația sa de parlamentar, iar valoarea declarată a participației la Banca Transilvania depășește 25,5 milioane RON.