Două dosare penale investigate de INI pe cazul jocurilor de noroc. Vinovații riscă ÎNCHISOARE

Inspectoratul Național de Investigații (INI) examinează în prezent două cauze penale pornite pentru încălcarea legislației privind organizarea și desfășurarea jocurilor de noroc care constituie monopol de stat. Informația a fost confirmată într-un răspuns oficial al instituției pentru redacția BANI.MD.

Potrivit autorităților, dosarele au fost inițiate în baza art. 242 aliniat trei din Codul penal, care sancționează organizarea sau desfășurarea activităților de jocuri de noroc ce fac parte din monopolul statului de către persoane neautorizate.

”Ofițerii de urmărire penală întreprind în prezent acțiuni de investigare și aplică măsuri speciale de investigații”, se menționează în document.

Poliția precizează însă că nu poate oferi deocamdată alte detalii, pentru a nu prejudicia desfășurarea anchetei.

Conform legislației Republicii Moldova, organizarea și desfășurarea activităților de jocuri de noroc, cu excepția întreținerii cazinourilor terestre, constituie monopol exclusiv de stat, stabilit prin lege. Acest monopol este gestionat prin intermediul Loteriei Naționale a Moldovei.

Codul penal prevede că organizarea sau promovarea jocurilor de noroc neautorizate, inclusiv intermedierea, facilitarea, promovarea sau prestarea serviciilor de plată pentru astfel de activități, constituie infracțiune.

Pentru asemenea fapte, persoanele fizice riscă închisoare de până la 5 ani, cu aplicarea interdicției de a ocupa anumite funcții sau de a desfășura anumite activități pe o perioadă de până la 5 ani și amenzi de până la 20.000 de euro.

În cazul persoanelor juridice, sancțiunile pot ajunge la amenzi de până la echivalentul a 25.000 de euro.

De asemenea, legislația națională interzice în totalitate publicitatea jocurilor de noroc cu risc sporit pe teritoriul Republicii Moldova. Publicitatea este permisă doar în mod limitat pentru pariurile sportive și loterii, considerate jocuri cu risc social scăzut, și doar în favoarea Loteriei Naționale a Moldovei și a partenerului său privat, în condițiile prevăzute de lege.

În contextul acestor prevederi, autoritățile examinează inclusiv activități care ar putea avea legătură cu platforma Casinolegal.ro, administrată de compania FATBOYSCANRUN LTD și reprezentată de Oleh Korniienko, care ar putea întruni elementele constitutive ale infracțiunii prevăzute de art. 242³ din Codul penal.

Potrivit informațiilor disponibile, compania nu ar deține nici licență de clasa a II-a emisă de autoritatea competentă din România, fapt care ar putea atrage consecințe contravenționale sau penale și în cadrul legislativ al unui stat membru al Uniunii Europene.

Amintim că, în prezent pe piața moldovenească continuă să fie activi, în mod demonstrativ, operatori străini neautorizați precum 1xBet, 1Win sau Melbet. Aceștia nu dețin licențe, nu au autorizație legală, nu se supun niciunui control și nu achită impozite către bugetul de stat, dar atrag masiv jucători din Republica Moldova.

O analiză bazată pe monitorizări tehnice realizate de NGM Company, partenerul privat al LNM în domeniul loteriilor și pariurilor în perioada 2024–2026 indică existența unei scheme complexe prin care aceste platforme ar evita plata impozitelor și ar ocoli mecanismele de blocare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania aeriană HiSky, controlată de moldoveanul Iulian Scorpan, suspendă zborurile regulate directe dintre București și New York în sezonul de iarnă 2026–2027, la doar doi ani și jumătate de la lansarea rutei transatlantice. Decizia vine pe fondul exploziei prețurilor la combustibilul de aviație, care a depășit 1.800 de dolari pe tonă, dar și al gradului redus de ocupare a aeronavelor. În medie, aproape jumătate dintre locurile disponibile pe cursele spre Statele Unite au rămas goale.

Potrivit informațiilor publicate de AeroRoute, HiSky renunță la operarea regulată a rutei București–New York JFK pe durata sezonului rece, păstrând doar câteva zboruri punctuale în perioada sărbătorilor de iarnă.

Astfel, după cursa din 30 octombrie, următoarele zboruri sunt programate pentru 18, 21, 23 și 28 decembrie 2026, precum și pentru 4, 6 și 8 ianuarie 2027. În restul perioadei, pasagerii care vor să ajungă din București la New York vor trebui să apeleze la curse cu escală.

Principalul motiv invocat de companie este creșterea puternică a costurilor de operare. Prețul combustibilului de aviație a depășit pragul de 1.800 de dolari pe tonă, ceea ce face mult mai costisitoare operarea zborurilor transatlantice. Potrivit HiSky, menținerea frecvențelor planificate inițial ar genera cheltuieli suplimentare considerabile, care s-ar reflecta inevitabil în prețurile biletelor.

Dincolo de scumpirea kerosenului, datele privind traficul de pasageri arată că ruta București–New York se confruntă și cu probleme de ocupare. Potrivit statisticilor raportate autorităților americane, gradul mediu de ocupare a aeronavelor HiSky a fost de numai 52,2% în perioada iunie 2024 – vara anului 2026.

Compania utilizează pe această rută un Airbus A330-200, cu o capacitate de 274 de locuri, însă numărul mediu de pasageri transportați a fost de aproximativ 143 pe zbor. Asta înseamnă că, în medie, 131 de locuri au rămas neocupate la fiecare cursă.

Un asemenea grad de ocupare pune presiune asupra rentabilității zborurilor de lung-curier, unde cheltuielile cu combustibilul, echipajele, întreținerea și taxele aeroportuare sunt ridicate. Totuși, profitabilitatea unei rute depinde și de tarifele practicate, veniturile suplimentare și structura costurilor, nu doar de numărul pasagerilor.

Suspendarea temporară reprezintă un pas înapoi pentru o rută lansată în iunie 2024, când HiSky a readus zborurile directe regulate dintre România și Statele Unite după o pauză de peste două decenii.

Ultimele curse transatlantice regulate operate anterior de TAROM fuseseră suspendate în noiembrie 2003. Reluarea conexiunii directe București–New York de către HiSky a fost prezentată drept un moment important pentru aviația românească, oferind pasagerilor posibilitatea de a traversa Atlanticul fără escală.

HiSky, companie aeriană înființată în 2020, operează zboruri din România și Republica Moldova. Suspendarea curselor regulate către New York în sezonul rece arată dificultățile cu care se confruntă operatorii aerieni pe rutele lungi, în condițiile creșterii prețurilor la combustibil și ale unei cereri insuficiente pentru ocuparea aeronavelor.