Expertiza decisivă pentru drumul Leova-Bumbăta, gata în februarie! Costurile, în centrul unui posibil scandal

Procurorii au dispus efectuarea unei expertize tehnico-economice a drumului Leova- Bumbăta, care se estimează a fi finalizată în lunile februarie sau martie 2025, a declarat în cadrul emisiunii Moldova Live de la Exclusiv TV, procurorul adjunct al Procuraturii Anticorupție, Octavian Iachimovschi.

„Această expertiză ne va oferi răspunsurile necesare privind justificarea sau lipsa de justificare a costurilor acestui proiect. În paralel, procurorii acumulează alte probe pentru a determina necesitatea construcției drumului și eventualele legături dintre persoane publice și private implicate în acest proiect”, a declarat Iachimovschi.

Investigația vizează și analiza intereselor care ar fi putut influența acest proiect. În prezent, în dosar există două persoane cu statut de bănuit: șeful Administrației de Stat a Drumurilor și un administrator al unei companii private. Procurorul a subliniat că prejudiciul estimat urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei.

Proiectul podului Leova-Bumbăta a stârnit critici și din cauza costurilor exorbitante, aproximativ 3,5 milioane de euro pe kilometru de drum, transformându-l în cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova. Costurile totale se ridică la 260 milioane de lei.

#leova #drum #coruptie #constructie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Venezuela se pregătește pentru cea mai mare restructurare a datoriei publice din istorie, după ce o analiză a finanțelor statului a scos la iveală datorii de aproximativ 240 de miliarde de dolari, echivalentul a 240% din Produsul Intern Brut al țării, relatează Financial Times.

Potrivit publicației, noua administrație de la Caracas, condusă de vicepreședinta Delcy Rodríguez după înlăturarea lui Nicolas Maduro în luna ianuarie, pregătește negocieri cu creditorii internaționali pentru restructurarea obligațiilor financiare acumulate în ultimii ani.

Datele obținute în urma unei revizuiri a finanțelor publice arată că datoria reală este mai mare decât estimările anterioare ale pieței, care indicau un nivel cuprins între 150 și 200 de miliarde de dolari.

În același timp, economia Venezuelei este evaluată la aproximativ 100 de miliarde de dolari, comparativ cu 370 de miliarde de dolari în 2012, ultimul an al mandatului fostului președinte Hugo Chávez. Astfel, economia țării s-a contractat de aproape patru ori în ultimii 13 ani.

Raportul datorie/PIB de 240% depășește chiar și nivelul Japoniei, care deține în prezent recordul mondial în rândul economiilor dezvoltate, cu un nivel al datoriei de 206,5% din PIB în 2025, potrivit Fondului Monetar Internațional.

Dacă planul de restructurare va fi implementat, Venezuela ar putea depăși și Grecia, care a restructurat aproximativ 200 de miliarde de dolari în timpul crizei datoriilor din zona euro din 2012 și a devenit astfel astfel cel mai mare caz de restructurare a datoriei publice din istoria modernă.

O mare parte din obligațiile financiare provin din obligațiunile emise de statul venezuelean și de compania petrolieră de stat PDVSA. Pe lângă acestea, Caracas are datorii de miliarde de dolari către China, companii petroliere, bănci internaționale și investitori ale căror active au fost naționalizate de regimurile Chávez și Maduro.

În pofida faptului că Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, politicile economice promovate în ultimele două decenii au dus la prăbușirea economiei și a sectorului energetic și a transformat una dintre cele mai prospere țări din America Latină într-unul dintre cele mai îndatorate state ale lumii.

Autoritățile de la Caracas speră să ajungă până la sfârșitul anului la un acord cu creditorii internaționali, ceea ce ar putea permite revenirea țării pe piețele financiare globale.