Expertiza decisivă pentru drumul Leova-Bumbăta, gata în februarie! Costurile, în centrul unui posibil scandal

Procurorii au dispus efectuarea unei expertize tehnico-economice a drumului Leova- Bumbăta, care se estimează a fi finalizată în lunile februarie sau martie 2025, a declarat în cadrul emisiunii Moldova Live de la Exclusiv TV, procurorul adjunct al Procuraturii Anticorupție, Octavian Iachimovschi.

„Această expertiză ne va oferi răspunsurile necesare privind justificarea sau lipsa de justificare a costurilor acestui proiect. În paralel, procurorii acumulează alte probe pentru a determina necesitatea construcției drumului și eventualele legături dintre persoane publice și private implicate în acest proiect”, a declarat Iachimovschi.

Investigația vizează și analiza intereselor care ar fi putut influența acest proiect. În prezent, în dosar există două persoane cu statut de bănuit: șeful Administrației de Stat a Drumurilor și un administrator al unei companii private. Procurorul a subliniat că prejudiciul estimat urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei.

Proiectul podului Leova-Bumbăta a stârnit critici și din cauza costurilor exorbitante, aproximativ 3,5 milioane de euro pe kilometru de drum, transformându-l în cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova. Costurile totale se ridică la 260 milioane de lei.

#leova #drum #coruptie #constructie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Micii producători de alimente ar putea avea mai multă libertate să-și vândă produsele. Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a elaborat un proiect de hotărâre de Guvern care le va permite să comercializeze direct produsele pe o rază de până la 150 de kilometri de locul de producere. Documentul a fost lansat pentru consultări publice.

Noua regulă ar însemna că fermierii și producătorii mici vor putea vinde mai ușor la târguri, iarmaroace, festivaluri, piețe agroalimentare sau chiar prin livrare directă către clienți, atât timp cât respectă normele de igienă și siguranță alimentară. În prezent, spun autorii, legea „nu stabilește în mod expres aria geografică de desfacere a produselor alimentare”, ceea ce a dus la interpretări diferite și neclarități în controale.

Prin modificări, ministerul urmărește „introducerea unei distanțe maxime clare (150 km) pentru comercializarea directă”, dar și „susținerea dezvoltării lanțurilor scurte de aprovizionare” și „facilitarea accesului producătorilor mici la piețe regionale”. Cu alte cuvinte, produsele locale ar ajunge mai ușor la consumatori din apropiere, iar banii ar rămâne mai mult în economia locală.

O altă schimbare importantă este creșterea limitelor de cantitate pentru unele produse vândute în regim simplificat: plafonul de 1 000 de unități va fi majorat la 10 000. Autorii consideră că astfel va fi „sprijinită dezvoltarea economiei rurale” și vor fi create condiții mai bune pentru micii producători și procesatori locali.

Potrivit notei informative, măsurile sunt aliniate la practicile europene și nu vor necesita cheltuieli suplimentare din bugetul de stat.