Facturi mai mari la Anenii Noi: operatorul cere majorări de până la 54% la apă și canalizare

01 Sept. 2026, 12:30
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
01 Sept. 2026, 12:30 // Actual //  Grîu Tatiana

Locuitorii din Anenii Noi ar putea scoate mai mulți bani din buzunar pentru apă și canalizare. Operatorul Î.M.D.P. „Apă-Canal” Anenii Noi a cerut majorarea tarifelor pentru 2026, solicitând un preț de 22,13 lei pentru un metru cub de apă potabilă, față de 17,85 lei în prezent, ceea ce înseamnă o majorare de 24%. Pentru canalizare, operatorul a cerut 39,45 lei/m³, față de 25,50 lei/m³ cât se achită în prezent, ceea ce reprezintă o creștere de 54,7%.

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a calculat însă tarife mai mici decât cele solicitate de operator. Pentru apă, proiectul, supus consultărilor publice, prevede 20,30 lei/m³, ceea ce înseamnă o creștere de 13,7%. Pentru canalizare, tariful propus este de 30,26 lei/m³, adică o majorare de 18,7%.

Potrivit fișei de fundamentare, la calcularea noilor tarife au fost incluse cheltuielile operatorului pentru anul 2026. În varianta determinată de ANRE, acestea se ridică la aproximativ 12,05 milioane de lei. Cea mai mare parte o reprezintă cheltuielile de personal, estimate la peste 10,25 milioane de lei, în timp ce pentru energia electrică sunt prevăzute circa 1,37 milioane de lei.

Pentru 2026, operatorul estimează că va capta 573,5 mii de metri cubi de apă, dintre care aproximativ 359,4 mii de metri cubi urmează să fie furnizați drept apă potabilă. Volumul apelor uzate deversate este estimat la 174,8 mii de metri cubi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

01 Sept. 2026, 12:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
01 Sept. 2026, 12:48 // Bani și Afaceri //  bani.md

Directorul General al FLYONE, Mircea Maleca, a comentat, într-un interviu pentru portalul ZIUA, conflictul dintre companie și autoritățile Republicii Moldova. El susține că măsurile luate împotriva fondatorilor și companiei reprezintă o tentativă de a neutraliza un important jucător de pe piața aviatică.

„Este un fel de atac raider asupra unui jucător important de pe această piață, cu scopul de a-l neutraliza”, a declarat Mircea Maleca.

Potrivit directorului FLYONE, compania nu contestă dreptul statului de a verifica investițiile și de a invoca argumente de securitate națională, însă consideră că autoritățile trebuie să respecte reguli clare și dreptul la apărare.

„Nu contestăm dreptul statului de a verifica investițiile și de a proteja securitatea națională, este un atribut firesc al oricărui stat suveran. Problema apare atunci când există dubii serioase privind temeiul juridic, procedura aplicată sau respectarea dreptului la apărare”, a spus Maleca.

El afirmă că FLYONE a ales calea instituțională și juridică pentru a contesta măsurile autorităților.

„Tocmai de aceea nu dorim să transformăm acest caz într-o dispută politică. Am ales calea justiției și vrem ca legalitatea acestor acte administrative să fie evaluată de instanțe”, a declarat directorul companiei.

În același timp, Maleca susține că efectele conflictului depășesc situația FLYONE și pot afecta percepția investitorilor asupra Republicii Moldova.

„Deciziile pe care le considerăm abuzive generează incertitudine pentru întregul mediu de afaceri și afectează climatul investițional”, a afirmat el.

Directorul FLYONE avertizează că sectorul aviatic este urmărit de companii și instituții internaționale care iau în calcul stabilitatea și predictibilitatea piețelor.

„Aviația este o industrie globală. Companiile aeriene, finanțatorii, companiile de leasing, instituțiile financiare și partenerii internaționali analizează atent stabilitatea piețelor în care activează. Ceea ce se întâmplă la noi cu un operator major depășește relația dintre companie și autorități”, a spus Maleca.

În pofida conflictului, acesta afirmă că FLYONE nu intenționează să-și oprească dezvoltarea. Potrivit lui, compania operează în prezent cu 30 de aeronave și pregătește noi suplimentări ale flotei până la sfârșitul anului.

„FLYONE este un brand creat în Republica Moldova. De aici am pornit și aici vrem să ne dezvoltăm. Ne dorim să ne continuăm activitatea în condiții normale, să extindem rețeaua de destinații, să menținem locuri de muncă bine plătite și să aducem valoare adăugată țării. Miza acestei situații depășește compania FLYONE. Republica Moldova trebuie să arate partenerilor europeni și investitorilor că poate garanta un mediu aviatic stabil, competitiv și predictibil. Ne vom proteja drepturile prin toate mijloacele legale, dar obiectivul nostru final este ca din această situație să aibă de câștigat aviația națională”, a mai spus directorul general al FLYONE.