FLYONE, prima companie aeriană din Republica Moldova care comandă Airbus A321neo noi, a ales motoarele CFM LEAP-1A

23 Iul. 2026, 10:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Iul. 2026, 10:18 // Actual //  bani.md

Grupul FLYONE continuă procesul de modernizare a flotei sale prin selectarea motoarelor CFM LEAP-1A pentru cele două aeronave Airbus A321neo comandate pentru FLYONE Armenia, companie membră a Grupului FLYONE.

După ce a devenit prima companie aeriană din Republica Moldova care a comandat aeronave Airbus A321neo noi direct de la Airbus, Grupul FLYONE marchează o nouă etapă a acestui proiect strategic prin alegerea motoarelor CFM LEAP-1A – recunoscute la nivel mondial pentru eficiența operațională, consumul redus de combustibil și nivelul scăzut al emisiilor, potrivit aviator.aero.

„Suntem încântați să introducem motoarele LEAP-1A în flota noastră și să colaborăm cu CFM. Această investiție reflectă angajamentul nostru de a oferi pasagerilor o experiență de călătorie modernă și eficientă, pe măsură ce ne extindem operațiunile pe piețele europene”, a declarat Aram Khachatryan, Director General FLYONE Armenia.

La rândul său, Mircea Maleca, directorul general al FLYONE, a subliniat că investiția reprezintă încă un pas în strategia de dezvoltare a grupului.

„Modernizarea flotei este o prioritate strategică pentru Grupul FLYONE. Alegerea motoarelor CFM LEAP-1A pentru noile Airbus A321neo confirmă angajamentul nostru de a investi în cele mai performante tehnologii din industria aviației și de a consolida poziția FLYONE ca unul dintre cei mai dinamici transportatori aerieni din regiune. Beneficiile acestei investiții se vor regăsi în eficiența operațională și în experiența oferită pasagerilor din întreaga rețea FLYONE”, a declarat Mircea Maleca.

 

„Suntem onorați că FLYONE Armenia a ales motoarele CFM LEAP pentru flota sa de Airbus A321neo și le mulțumim pentru încrederea acordată. Așteptăm cu interes să sprijinim dezvoltarea companiei și să contribuim la succesul acesteia în anii următori”, a declarat Gaël Méheust, președinte și CEO al CFM International.

În prezent, FLYONE Armenia operează o flotă formată din 12 aeronave Airbus A320/A321 și deservește peste 26 de destinații prin curse regulate și charter. Introducerea aeronavelor Airbus A321neo va susține extinderea rețelei de zboruri și dezvoltarea operațională a companiei.

Prin această investiție, Grupul FLYONE își reafirmă angajamentul pentru dezvoltarea unei flote moderne, eficiente și sustenabile și consolidează poziția FLYONE drept unul dintre liderii industriei aviatice din regiune.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

05 Sept. 2026, 10:45
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Sept. 2026, 10:45 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Anghinarea, o cultură încă rar întâlnită pe terenurile agricole din România, ar putea deveni o opțiune interesantă pentru fermierii care caută produse de nișă cu valoare adăugată ridicată. În condiții favorabile și la prețuri bune de vânzare, veniturile brute pot ajunge chiar la 60.000 de euro pe hectar, potrivit calculelor prezentate de publicația Blic.

Planta este cunoscută în special în bucătăria mediteraneană și poate fi comercializată atât în stare proaspătă, cât și către procesatori. Cultivarea ei este posibilă și în România, însă rezultatele depind în mare măsură de soiul ales, calitatea solului, accesul la apă și protejarea culturii în timpul iernii.

Producțiile diferă semnificativ. Unele cercetări au indicat randamente de aproximativ 14,6-15,7 tone de capitule comercializabile la hectar în cazul unor hibrizi, în timp ce la anumite soiuri locale producția a fost de numai 2,6-7,3 tone. În condiții bune de cultivare, randamentele pot urca însă la 13,7-24,3 tone la hectar.

Densitatea de plantare diferă și ea în funcție de tehnologie. Într-unul dintre sistemele analizate au fost cultivate aproximativ 9.200 de plante la hectar, la o distanță de 1,4 metri între rânduri și 0,8 metri între plante.

Investiția inițială poate include pregătirea terenului, materialul săditor, irigațiile, îngrășămintele, tratamentele fitosanitare, forța de muncă, recoltarea, ambalarea și transportul. Din acest motiv, costurile pot varia puternic de la un producător la altul, iar fermierii care dispun deja de teren, utilaje și infrastructură pornesc cu un avantaj.

Cea mai spectaculoasă diferență apare însă la prețul de vânzare. La o producție de 15 tone la hectar și un preț de 2 euro pe kilogram, valoarea recoltei ar fi de aproximativ 30.000 de euro. La 3 euro/kg, venitul brut ar ajunge la 45.000 de euro, iar la 4 euro/kg ar putea urca până la 60.000 de euro.

Este vorba însă despre venit brut, nu despre profit. Din această sumă trebuie scăzute toate costurile de producție, iar calculul presupune că întreaga recoltă poate fi vândută la prețul respectiv.

Un alt factor esențial este irigarea. Anghinarea are nevoie de suficientă apă, iar lipsa unui sistem de irigații stabil poate afecta semnificativ producția. La fel de importantă este alegerea unui soi adaptat condițiilor locale.

Cea mai mare provocare rămâne însă desfacerea. Piața anghinarei este mult mai puțin dezvoltată în România decât în țările mediteraneene, unde produsul este consumat pe scară largă.

Printre potențialii cumpărători se numără restaurantele, supermarketurile, magazinele specializate și procesatorii agricoli. Pentru fermieri, riscul apare atunci când producția este mare, dar piața de desfacere nu este suficient de dezvoltată.