România riscă să se confrunte cu o criză majoră pe piața carburanților, după ce livrările de țiței prin sistemul Consorțiului Conductei Caspice (CPC) către terminalul rusesc Novorossiisk au fost întrerupte, avertizează Adrian Negrescu, managerul companiei de consultanță Frames.
Potrivit acestuia, întreruperea transportului, cauzată de atacurile repetate asupra petrolierelor din Marea Neagră, ar putea afecta direct aprovizionarea rafinăriilor românești și ar duce la scumpiri semnificative la pompă.
„Ceea ce anticipam încă de acum câteva luni, că dacă kazahii opresc livrările riscăm să avem penurie de carburanți, riscă să devină realitate”, afirmă Negrescu.
Expertul subliniază că România își acoperă aproximativ 77% din necesarul de țiței din import, iar circa 63% din aceste importuri provin din Kazahstan. În consecință, aproximativ jumătate din petrolul procesat în rafinăriile românești este de origine kazahă.
Cele mai expuse sunt rafinăriile Petromidia, alimentată aproape integral cu țiței kazah, și Petrobrazi, care utilizează, de asemenea, cantități importante de petrol provenit din Kazahstan.
Negrescu avertizează că orice perturbare de durată a exporturilor kazahe poate afecta atât disponibilitatea benzinei și motorinei, cât și prețurile plătite de șoferi.
În opinia sa, autoritățile de la București ar trebui să trateze situația ca pe o prioritate națională, inclusiv prin declararea stării de urgență energetică și identificarea rapidă a unor surse alternative de aprovizionare cu țiței și motorină.
„Dacă problemele cu kazahii vor continua pe o perioadă mai lungă de timp, nu este exclus să ajungem la restricționarea consumului dacă nu vom găsi surse alternative de petrol și, mai ales, de motorină, acolo unde importăm 80% din necesar”, susține acesta.
Managerul Frames consideră că statul trebuie să verifice și existența stocurilor reale de carburanți și să controleze strict exporturile pentru a evita agravarea situației.
Republica Moldova importă carburanții preponderent din România. Cel mai mare este grupul Rompetrol, controlat de kazahi și care dețin în România cea mai mare rafinărie, Petromidia.
