(FOTO) A fost dat startul construcției primei parcări automatizate din Chișinău. Unde va fi și câte locuri va avea

31 Mai 2021, 13:47
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
31 Mai 2021, 13:47 // Actual //  MD Bani

Astăzi a fost dat startul lucrărilor de construcţie a unei parcări automate cu 4 nivele în centrul capitalei, despre aceasta a anunțat primarul Capitalei, Ion Ceban.

Este vorba de o parcare mutlietajată, automatizată, de tip ascensor, cu patru niveluri, cu 40 de locuri de parcare. Proiectul va fi implementat în preajma blocului Universității Tehnice a Moldove, pe strada 31 August.

Parcarea va fi amenajată pe o suprafaţă de 180 m.p. pe terenul care anterior era folosit ca parcare neautorizată. Parcările automate sunt concepute astfel încât să fie solicitată o suprafață mică de teren.

Potrivit lui Ion Ceban, lucrările vor fi efectuate de către un agent economic.

Scopul proiectului constă în optimizarea situaţiei urbanistice în zona respectivă prin construcţia şi exploatarea sistemelor automate de parcare pentru 40 de autoturisme.

De asemenea, primarul a menționat că în acest an  vor fi amenajate și alte parcări la sol, dar și în adiacentul străzilor în toate sectoarele capitalei.

Potrivit agetului economic, parcarea va fi deschisă până la 14 octombrie.

 

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.