FOTO Cum arată iarna pe drumurile din Republica Moldova

Administrația de Stat a Drumurilor anunță că în ultimele 24 de ore, au fost primite șapte apeluri de la 112 și șapte apeluri telefonice de la persoane fizice, care au solicitat intervențiile drumarilor.

Astfel, în scopul sporirii gradului de siguranță a circulației rutiere pe drumurile publice naționale, întreprinderile rutiere S.A ,,Drumuri” au acționat cu 146 utilaje speciale și 166 muncitori rutieri, de asemenea în perioada nominalizată s-a răspândit 1991,2 (tone) de materiale antiderapante și 157,5 (tone) sare tehnică.

Drumarii, efectuează în continuare lucrări de patrulare, combaterea lunecușului, lucrări de deszăpezire, precum și supralărgirea părții carosabile pe toate sectoarele din administrare și după necesitate se prelucrează cu materiale antiderapante.

În acest sens, informăm conducătorii auto să circule foarte prudent și să adapteze stilul de condus la condițiile de trafic, drumarii acționează, însă vântul care bate în rafale aduce zăpada înapoi pe carosabil, reducând vizibilitatea pe unele sectoare. Înainte de a pleca la drum, este indicat să vă informați asupra condițiilor de circulație, iar dacă pe traseu există drumuri închise sau pe care se circulă cu dificultate, să amânați călătoria.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zapada #drumuri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră