(FOTO) Nu toți producătorii auto se orientează spre electrificare. Hypercar de 1100 cai putere, alimentat cu hidrogen

03 Mai 2021, 09:00
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
03 Mai 2021, 09:00 // Au Bani //  MD Bani

O companie britanică a anunțat că va lansa un hypercar cu sistem de propulsie alimentat cu hidrogen. Denumit Apricale, acesta ar urma să fie produs într-un număr limitat de exemplare.

În timp ce majoritatea producătorilor de automobile îmbrățișează electrificarea, mai sunt unele companii care pariază pe sistemele de propulsie alimentate cu hidrogen.

Viritech, o companie britanică, tocmai a anunțat că lucrează la un hypercar alimentat cu hidrogen, care ar urma să fie produs într-un număr limitat de exemplare. Numele său este Apricale și când va fi lansat pe piață ar urma să coste aproximativ 1.5 milioane de lire sterline.

Britanicii o construiesc pentru a arăta avantajele unui vehicul alimentat cu hidrogen (comparativ cu unul electric) și au anunțat că intenționează să ofere tehnologia din spatele lui Apricale și altor producători de automobile.

Nu au oferit prea multe detalii despre specificațiile tehnice ale acestui hypercar, dar au precizat totuși că versiunea de producție ar urma să ofere 1.100 de cai putere.

În ceea ce privește rezervoarele de hidrogen, acestea au fost încorporate în șasiu pentru a reduce masa proprie a mașinii și costurile.

02 Mai 2026, 10:46
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Mai 2026, 10:46 // Actual //  bani.md

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.