FOTO Podul de pontoane de peste Prut! Republica Moldova aproape termină lucrările, România încă nu le-a demarat

22 Apr. 2023, 17:29
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Apr. 2023, 17:29 // Actual //  bani.md

Administraţia de Stat a Drumurilor informează că la moment este în plină desfășurare implementarea proiectului privind „𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜ț𝐢𝐚 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬 𝐜ă𝐭𝐫𝐞 𝐩𝐮𝐧𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐞𝐜𝐞𝐫𝐞 𝐚 𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐞𝐢 𝐝𝐞 𝐬𝐭𝐚𝐭 𝐋𝐞𝐨𝐯𝐚-𝐁𝐮𝐦𝐛𝐚̆𝐭𝐚” (inclusiv a platformelor PTF și a parcajului adiacent).

Proiectul de amenajare a drumului de acces a fost divizat în 𝟒 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞, iar lungimea totală a drumului de acces principal construit constituie 𝟑,𝟓𝟗 𝐤𝐦, cca 800 m drum colector paralel celui principal, iar suprafața totala a părții carosabile pe acestea e de cca 39 000 m2. Totodată, este prevăzută construcția platformelor PTF și a parcajului adiacent cu suprafața totala a părții carosabile de cca 23 000 m2.

Menționăm că, la moment progresul fizic al lucrărilor necesare pentru operaționalizarea PTF pe acest obiectiv este de cca 80%.

Etapa I, pe sectorul drum de acces de la podul pe pontoane către or. Leova cu lungimea 2090 m, se înregistrează un progres fizic de 90 %;

Etapa II, pe sectorul de centură a or. Leova cu lungimea de 1,5 km, se atestă un progres fizic de 90%;

Etapa III, terasamentul platformei (inclusiv amenajarea provizorie) pentru punctul de trecere a frontierei este executat în proporție de 80%;

Etapa IV, terasamentul platformei parcajului adiacent este executat în proporție de 35%;

Podul va avea o lungime de 60 de metri, o lăţime de 14  metri şi o capacitate de 40 de tone. Potrivit proiectului, urmează a   fi construit şi un drum de acces cu o lungime de 3 km. Lucrările  urmează a fi finalizate până în toamna acestui an.

Partea română, încă nu a demarat lucrările, pottrivit imaginilor publicate de Administrația de Stat a Drumurilor.

Lucrările de sunt efectuate de compania Irinda Prim SRL (proprietar și administrator – Igor Galeamov), care anterior a fost sancționată de Consiliul Concurenței, cu o amendă de circa un milion de lei, pentru participarea cu oferte trucate la licitații sau la orice alte forme de concurs de oferte.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

07 Nov. 2026, 14:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Nov. 2026, 14:21 // Actual //  Ursu Victor

Turcia pune presiune pe Rusia pentru reducerea prețului gazelor naturale și avertizează că ar putea diminua în continuare importurile rusești în favoarea gazului natural lichefiat (GNL) din Statele Unite. Ministrul turc al Energiei și Resurselor Naturale, Alparslan Bayraktar, a declarat că gazul rusesc a devenit „extrem de scump”, iar Ankara nu mai este dispusă să plătească prețuri necompetitive.

„Motivul pentru care cumpărăm mai puțin gaz din Rusia și mai mult din Statele Unite este foarte simplu: nu este vorba despre politică, ci despre preț. Gazul rusesc este extrem de scump”, a declarat Bayraktar în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii la Istanbul, potrivit Türkiye Today.

Oficialul a explicat că prețurile ridicate obligă Turcia să caute furnizori alternativi și să își diversifice sursele de aprovizionare. Mesajul transmis Moscovei este că, dacă gazul rusesc nu devine mai competitiv, Ankara va continua să îl înlocuiască treptat cu importuri mai ieftine.

Declarațiile reprezintă și un posibil instrument de negociere în relația cu Gazprom. Potrivit analistului energetic Isaac Levi, citat de Kyiv Independent, Ankara ar putea încerca să obțină reduceri de preț, amenințând Rusia cu pierderea unei cote și mai mari din piața turcă.

Schimbarea este deja vizibilă în structura importurilor. În 2006, Rusia asigura aproape 64% din gazele naturale importate de Turcia. Până în 2025, această pondere coborâse la aproximativ 37%, pe fondul creșterii livrărilor din Azerbaidjan și al importurilor de GNL.

În 2025, Turcia a importat aproximativ 21,16 miliarde de metri cubi de gaze rusești prin conducte, în timp ce livrările de GNL din Statele Unite au ajuns la 9,19 miliarde de metri cubi. SUA au devenit astfel principalul furnizor de gaze lichefiate al Turciei.

Ankara și-a extins masiv și infrastructura de import. Capacitatea zilnică de regazificare a GNL a crescut de la 32 de milioane de metri cubi în 2016 la aproximativ 161 de milioane de metri cubi în prezent, ceea ce permite recepționarea unor volume considerabil mai mari de gaze transportate pe mare.

Un element important în negocierile cu Moscova îl reprezintă contractele de furnizare. La sfârșitul anului 2025, compania turcă de stat BOTAȘ a prelungit cu numai un an două contracte importante cu Gazprom, care însumează aproximativ 22 de miliarde de metri cubi anual. Acestea urmează să expire la sfârșitul anului 2026, ceea ce sporește importanța discuțiilor privind prețurile și condițiile viitoarelor livrări.

Cu toate acestea, ministrul turc a exclus o ruptură completă de Rusia, subliniind că țara sa va avea în continuare nevoie de gazele rusești. Ankara intenționează însă să cumpere din sursele care oferă cele mai avantajoase condiții comerciale.

Turcia mizează inclusiv pe dezvoltarea propriilor zăcăminte din Marea Neagră. Producția de gaze din perimetrul Sakarya ar urma să ajungă la 7,5 miliarde de metri cubi anual până în 2027, diminuând dependența de importuri.

Presiunile Ankarei vin într-un moment sensibil pentru Gazprom, în condițiile în care Uniunea Europeană pregătește eliminarea completă a importurilor de gaze rusești până în 2027. În acest context, menținerea pieței turce devine tot mai importantă pentru exporturile energetice ale Moscovei.