Gazele se transportă mai puțin, dar costă mai mult! Vestmoldtransgaz cere majorări

SRL „Vestmoldtransgaz” a înaintat Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) proiectul tarifelor pentru serviciul de transport al gazelor naturale aferent anului 2025. Documentul a fost transmis în conformitate cu Metodologia aprobată prin Hotărârea ANRE .

Potrivit datelor incluse în proiect, compania estimează un volum de gaze transportate de aproximativ 1,45 miliarde de metri cubi, iar venitul reglementat total, ajustat cu corecțiile din perioada precedentă, se ridică la 1,03 miliarde de lei.

Costurile reglementate prezentate includ:

Amortizarea activelor – 60 milioane lei
Cheltuieli de personal – 39,5 milioane lei
Contract de locațiune pentru rețelele de transport – 176,6 milioane lei
Contract de mentenanță a rețelelor – 337,6 milioane lei
Rentabilitatea reglementată a operatorului – 163,1 milioane lei

Tariful propus pentru transportul gazelor este de 713,23 lei per mia de metri cubi, calculat în funcție de punctele de intrare și ieșire în/din rețea, cu diferențieri între destinațiile externe și consumatorii interni. Astfel unele tarife reglementate de intrare/ieșire pentru serviciul de transport al gazelor naturale prestat de către Vestmoldtransgaz ar urma să înregistreze o creştere nesemnificativă de 1-2%, dar altele chiar şi cu 10%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Vestmoldtransgaz #gaz #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.