Guvernul neagă, dar a semnat cu FMI: TVA pentru toate coletele din afară vine din 2026

25 Iul. 2025, 09:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
25 Iul. 2025, 09:37 // Actual //  Ursu Victor

Fostul premier Ion Chicu acuză actuala guvernare PAS de minciună și manipulare în privința planurilor de a introduce TVA pentru toate achizițiile online din afara țării, indiferent de valoare. Într-o postare pe Facebook, Chicu susține că Ministerul Finanțelor ar fi discutat public, miercuri, despre această intenție, în cadrul unui eveniment cu participare largă.

„Înțelegând ce efect electoral dezastruos va avea această inițiativă, Recean îl trimite pe purtătorul lui de minciuni să dezmintă repede noutatea”, scrie fostul premier, făcând trimitere la purtătorul de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă.

Chicu face referire la un angajament semnat de autorități în cadrul Memorandumului cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căruia eliminarea facilităților fiscale, inclusiv în materie de TVA, ar urma să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2026. Mai mult, proiectul de lege trebuie aprobat până la 30 septembrie 2025.

El cere explicații și pentru discrepanțele dintre majorarea importurilor (+17%) și creșterea modestă a încasărilor vamale (+7%), insinuând posibile nereguli sau scurgeri de bani.

Postarea vine în contextul în care Guvernul a dezmințit ieri speculațiile privind introducerea TVA pentru coletele sub 150 euro, catalogând informațiile drept „false”. Reacția lui Chicu sugerează însă că Executivul ar urmări introducerea noii taxe în tăcere, după alegeri.

13 Mai 2026, 17:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
13 Mai 2026, 17:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Războiul dintre Iran și Statele Unite riscă să lovească industria aviatică globală și să pună capăt erei biletelor ieftine, avertizează o analiză publicată de Financial Times. Creșterea prețurilor la combustibil, anulările de curse și falimentele din sector ar putea accelera consolidarea pieței, iar companiile low-cost să devină primele victime.

Timp de decenii, scăderea constantă a tarifelor aeriene a transformat zborurile dintr-un lux rezervat bogaților într-un serviciu accesibil pentru milioane de oameni. Compania irlandeză Ryanair, lider european în segmentul low-cost, susține chiar că unele zboruri prin Europa costă mai puțin decât parcarea unei mașini într-un aeroport.

Însă conflictul din Iran a schimbat radical situația. Mii de curse au fost anulate din cauza exploziei costurilor la combustibil și a riscurilor din spațiul aerian. În SUA, compania Spirit Airlines a intrat în faliment la începutul acestei luni, iar directorii din industrie avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unui val global de prăbușiri financiare.

„Schimbările structurale pe care le vedem se vor amplifica. Cei puternici vor deveni și mai puternici, iar cei slabi și mai slabi”, a declarat directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr.

La rândul său, cofondatorul și directorul general al AirAsia, Tony Fernandes, spune că inclusiv marile companii aeriene ar putea ajunge la noi fuziuni pentru a supraviețui crizei.

Industria aviatică, cunoscută pentru marjele mici de profit și concurența dură pe prețuri, trece periodic prin falimente și restructurări. Totuși, analiștii avertizează că actuala criză ar putea provoca o consolidare fără precedent a pieței, reducând concurența care a ținut biletele la prețuri accesibile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!