Incident feroviar în sudul Moldovei! Șapte vagoane cu cereale au deraiat în drum spre Giurgiulești

15 Aug. 2026, 23:58
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 23:58 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un tren de marfă care transporta cereale spre Giurgiulești a fost implicat într-un incident feroviar în seara zilei de 15 august. Șapte vagoane din componența garniturii au deraiat în apropierea satului Chircani, anunță Calea Ferată din Moldova (CFM).

Potrivit întreprinderii, în urma incidentului nu au fost înregistrate victime. Vagoanele deraiate nu s-au răsturnat, iar încărcătura de cereale nu a fost afectată.

CFM susține că a activat imediat procedurile de intervenție, iar la locul incidentului a fost trimis trenul specializat pentru intervenție și restabilire. Echipele tehnice urmează să repună cele șapte vagoane pe șine și să restabilească circulația feroviară pe sectorul afectat.

Deocamdată, compania nu a precizat care a fost cauza deraierii și nici cât timp ar putea dura lucrările de restabilire a circulației. Circumstanțele incidentului urmează să fie stabilite în urma verificărilor tehnice.

În comunicatul său, CFM precizează că administrează o rețea de 1.157 de kilometri de cale ferată, utilizată zilnic de trenurile de marfă și de pasageri, și califică deraierea materialului rulant drept un incident operațional posibil în exploatarea unei rețele feroviare.

Întreprinderea anunță că echipele sale vor rămâne mobilizate până la restabilirea completă a circulației și că va prezenta informații suplimentare după încheierea intervenției și a verificărilor tehnice.

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.