Locomotiva concedierilor a pornit! CFM lovește în cei mai vulnerabili – pensionarii

09 Apr. 2025, 17:38
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
09 Apr. 2025, 17:38 // Actual //  Ursu Victor

Întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a emis un ordin intern prin care reia procedura de concediere a angajaților pensionari pentru limită de vârstă, începând cu 1 aprilie 2025. Decizia vine în contextul scăderii volumului de muncă și al situației economice critice în care se află compania.

Potrivit dispoziției semnate de directorul general interimar Serghei Cotelinic, toate subdiviziunile teritoriale ale CFM sunt obligate să inițieze procedura de încetare a contractelor individuale de muncă cu angajații care au statut de pensionar.

Măsura este justificată de administrație ca parte a procesului de reducere a cheltuielilor și de raționalizare a resurselor umane, în încercarea de a stabiliza compania aflată într-un colaps financiar.

Conform documentului, concedierile se vor face în baza art. 85 alin. (2) din Codul Muncii al Republicii Moldova. În cazul refuzului de încetare amiabilă sau al neîndeplinirii criteriilor, contractele vor fi desfăcute în temeiul art. 86 alin. (1) lit. y¹) din Codul Muncii. Fiecare caz va fi raportat în scris până la 15 aprilie 2025, către directorul general interimar, iar ordinele de concediere scanate vor fi transmise Direcției Resurse Umane prin e-mail.

În prezent, la CFM lucrează 5.700 de angajați.

Aceasta nu este prima măsură dură luată de CFM în ultimele luni. În data de 7 aprilie, întreprinderea a scos la licitație locomotive, vagoane și boghiuri, încercând să acumuleze fonduri pentru plata salariilor restante. Datoria totală a companiei depășește 190 de milioane de lei, iar peste 4.800 de angajați rămân în incertitudine.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

15 Sept. 2026, 09:40
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Sept. 2026, 09:40 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Exporturile de porumb ale Republicii Moldova au rămas la un nivel modest în lunile iulie–august 2026, perioadă care, în mod tradițional, nu este una activă pentru comerțul cu această cultură. Potrivit unei analize realizate de economistul Iurie Rija, în cele două luni au fost exportate 24.944 de tone de porumb, cu 24% mai mult decât în perioada similară a anului trecut, când volumul s-a ridicat la 20.044 de tone.

În același timp, prețul mediu de export a continuat tendința ascendentă din ultimii ani și a ajuns la 4,34 lei pentru un kilogram, cel mai ridicat nivel înregistrat din 2023 încoace.

Economistul precizează că volumele exportate în iulie și august reprezintă, în mare parte, ultimele stocuri ale sezonului agricol 2025/2026. În total, în perioada octombrie 2025 – august 2026, Republica Moldova a exportat aproximativ 375.000 de tone de porumb.

Cei mai mari doi exportatori în lunile iulie–august au fost „OROM-IMEXPO” SRL, cu 6.208 tone, echivalentul a circa 25% din total, și „RUSAGRO-PRIM” SRL, cu 5.154 de tone, sau 21%. Împreună, cele două companii au asigurat peste 45% din întregul volum exportat în această perioadă.

În clasamentul exportatorilor urmează „ANVAR-COM” SRL, cu 4.080 de tone, „AVVATERRA-SM” SRL, cu 3.514 tone, și „ANCOM-AGRO” SRL, cu 3.126 de tone.

Libanul a fost principala destinație pentru porumbul moldovenesc în lunile iulie–august 2026. Pe această piață au ajuns 12.519 tone, adică peste jumătate din totalul exporturilor din perioada analizată. Prețul mediu pentru livrările către Liban a fost de 4,44 lei/kg.

Pe locul al doilea s-a situat Ucraina, cu 4.172 de tone, reprezentând aproximativ 17% din total. Potrivit lui Iurie Rija, aceste livrări nu înseamnă însă că porumbul a fost destinat consumului pe piața ucraineană.

„În realitate, porumbul moldovenesc ajunge în Ucraina prin portul Reni, de unde este reexpediat mai departe, pe cale fluvială sau maritimă, către alte destinații”, explică economistul.

Mai mult, exporturile către Ucraina au avut loc exclusiv în prima săptămână a lunii iulie, într-o perioadă în care ruta logistică prin Reni încă funcționa. Ulterior, acest traseu a fost afectat de blocajele logistice semnalate în regiune.

Alte destinații importante pentru porumbul moldovenesc au fost Turcia, cu 3.729 de tone, și Grecia, cu 3.126 de tone.

Datele arată că, deși volumul exporturilor din iulie–august a fost mai mare decât anul trecut, ritmul rămâne unul redus, specific finalului de sezon, în timp ce prețul mediu de export continuă să urce.