Ministerul Energiei revoluționează fiscalitatea: TVA redus la pompe de căldură și accize eliminate pentru bioetanol

Propunerea de Majorare a Accizelor pentru Combustibili Fosili Respinsă

Ministerul Energiei a propus un grafic mai ambițios pentru alinierea accizelor la combustibilii fosili la nivelul celor din Uniunea Europeană. Această propunere a fost respinsă de către Ministerul Finanțelor, care urmează deja un calendar de majorare a accizelor la motorină și benzină.

Stimularea Utilizării Biocombustibililor

O altă propunere esențială a Ministerului Energiei vizează stimularea utilizării biocombustibililor în transportul auto, care reprezintă aproximativ 35% din consumul final de energie în Republica Moldova. Ținta națională este de a atinge un consum de 9% din surse regenerabile în sectorul transportului până în 2030. În acest sens, ministerul a propus scutirea de accize pentru amestecurile de alcool etilic folosite ca materii prime în producția de biocombustibili, precum bioetanolul.

Implementarea acestei măsuri ar contribui la reducerea consumului de combustibili fosili, diminuarea emisiilor de gaze cu efect de seră, crearea de noi locuri de muncă și stimularea sectorului biocarburanților. În prezent, Republica Moldova produce anual peste 20 de mii de tone de bioetanol, majoritatea fiind exportată, în timp ce importurile de produse petroliere au depășit 907 mii de tone în 2023.

Scutirea de Impozit pentru Instalarea Panourilor Fotovoltaice

Ministerul Energiei a propus, de asemenea, scutirea de impozit pe venit pentru persoanele fizice care instalează panouri fotovoltaice în baza mecanismului de facturare netă. Această măsură ar stimula investițiile în tehnologii de producere a energiei din surse regenerabile și ar duce la creșterea numărului de instalații de energie solară. În prezent, în Republica Moldova, persoanele fizice plătesc impozit pe venit pentru energia livrată în rețea, ceea ce le pune într-o situație inechitabilă față de întreprinderi.

Reducerea TVA pentru Pompele de Căldură

O altă propunere a Ministerului Energiei este reducerea cotei TVA la 8% pentru pompele de căldură, aliniindu-se astfel cu cota aplicată gazelor naturale. Pompele de căldură reprezintă o alternativă ecologică la sistemele tradiționale de încălzire, iar reducerea TVA ar încuraja dezvoltarea pieței și electrificarea sectorului de încălzire.

Aceste propuneri sunt parte din eforturile Ministerului Energiei de a promova sursele regenerabile de energie și de a reduce dependența de combustibilii fosili, contribuind astfel la protejarea mediului și la dezvoltarea durabilă a Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.