Ministerul Energiei revoluționează fiscalitatea: TVA redus la pompe de căldură și accize eliminate pentru bioetanol

Propunerea de Majorare a Accizelor pentru Combustibili Fosili Respinsă

Ministerul Energiei a propus un grafic mai ambițios pentru alinierea accizelor la combustibilii fosili la nivelul celor din Uniunea Europeană. Această propunere a fost respinsă de către Ministerul Finanțelor, care urmează deja un calendar de majorare a accizelor la motorină și benzină.

Stimularea Utilizării Biocombustibililor

O altă propunere esențială a Ministerului Energiei vizează stimularea utilizării biocombustibililor în transportul auto, care reprezintă aproximativ 35% din consumul final de energie în Republica Moldova. Ținta națională este de a atinge un consum de 9% din surse regenerabile în sectorul transportului până în 2030. În acest sens, ministerul a propus scutirea de accize pentru amestecurile de alcool etilic folosite ca materii prime în producția de biocombustibili, precum bioetanolul.

Implementarea acestei măsuri ar contribui la reducerea consumului de combustibili fosili, diminuarea emisiilor de gaze cu efect de seră, crearea de noi locuri de muncă și stimularea sectorului biocarburanților. În prezent, Republica Moldova produce anual peste 20 de mii de tone de bioetanol, majoritatea fiind exportată, în timp ce importurile de produse petroliere au depășit 907 mii de tone în 2023.

Scutirea de Impozit pentru Instalarea Panourilor Fotovoltaice

Ministerul Energiei a propus, de asemenea, scutirea de impozit pe venit pentru persoanele fizice care instalează panouri fotovoltaice în baza mecanismului de facturare netă. Această măsură ar stimula investițiile în tehnologii de producere a energiei din surse regenerabile și ar duce la creșterea numărului de instalații de energie solară. În prezent, în Republica Moldova, persoanele fizice plătesc impozit pe venit pentru energia livrată în rețea, ceea ce le pune într-o situație inechitabilă față de întreprinderi.

Reducerea TVA pentru Pompele de Căldură

O altă propunere a Ministerului Energiei este reducerea cotei TVA la 8% pentru pompele de căldură, aliniindu-se astfel cu cota aplicată gazelor naturale. Pompele de căldură reprezintă o alternativă ecologică la sistemele tradiționale de încălzire, iar reducerea TVA ar încuraja dezvoltarea pieței și electrificarea sectorului de încălzire.

Aceste propuneri sunt parte din eforturile Ministerului Energiei de a promova sursele regenerabile de energie și de a reduce dependența de combustibilii fosili, contribuind astfel la protejarea mediului și la dezvoltarea durabilă a Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Compania aeriană FlyOne a venit cu explicații după apariția în spațiul public a informațiilor privind prețurile foarte ridicate ale biletelor pe ruta Dubai – Chișinău, care în unele cazuri au ajuns la aproximativ 4.557 de euro pentru un singur zbor.

Reprezentanții companiei susțin că informațiile despre aceste tarife ar fi fost interpretate eronat și precizează că pasagerii care au cumpărat din timp bilete FlyOne și au rămas blocați în Emiratele Arabe Unite sunt aduși acasă fără costuri suplimentare. Potrivit operatorului, doar un număr limitat de locuri rămase libere în aeronave a fost scos la vânzare la aceste prețuri.

Compania explică faptul că zborurile sunt operate pe rute alternative care ocolesc zona operațiunilor militare, ceea ce prelungește considerabil durata cursei și generează costuri suplimentare.

Printre factorii care au dus la creșterea tarifelor, FlyOne enumeră operarea cursei Chișinău – Dubai fără pasageri, ceea ce înseamnă că operatorul suportă integral costul zborului, o escală suplimentară pentru realimentare în Egypt, consumul mai mare de combustibil, precum și majorarea prețului la combustibil cu peste 50% pe fondul crizei energetice.

La acestea se adaugă taxe aeroportuare și costuri de handling suplimentare, precum și revizuirea constantă a condițiilor de asigurare de către companiile de profil.

Potrivit companiei, în aceste condiții costul total al unei curse depășește de peste două ori costul unui zbor operat pe ruta obișnuită, iar impactul asupra prețului biletelor într-o singură direcție este de cel puțin patru ori mai mare decât în condiții normale.

FlyOne mai afirmă că tarifele pentru puținele bilete disponibile sunt comparabile cu cele practicate de alți operatori și sunt determinate strict de costurile ridicate generate de situația din regiune.

Pentru zborurile operate după 12 martie, compania estimează revenirea la condiții normale de operare, iar prețurile ar urma să pornească de la aproximativ 159 de euro.

Escaladarea conflictului militar din Orientul Mijlociu a început deja să afecteze piața aviației. De exemplu, un bilet operat de compania Flydubai pentru data de 11 martie pe ruta Dubai – Chișinău costă aproximativ 1.043 de euro pentru un zbor direct de circa 5 ore și 30 de minute.

În mod normal, tarifele pentru această rută variază între 250 și 400 de euro, în funcție de perioadă și momentul rezervării.

În dimineața zilei de astăzi, 5 februarie, potrivit ofertelor publicate pe site-urile companiilor aeriene, un bilet one-way operat de compania emirateză Flydubai pentru 11 martie 2026 ajunge la circa 1.043 de euro pentru un pasager în clasa economică. La compania moldovenească FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. Pentru unele zile apropiate, prețurile afișate au ajuns la niveluri rar întâlnite: 10 februarie – aproximativ 4.557 euro, 12 februarie – aproximativ 4.557 euro.