Ministrul Energiei se angajează să diversifice sursele de energie și să investească în producție internă

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a prezentat principalele obiective de importanță strategică pentru Republica Moldova incluse în noul program de guvernare. Acestea vizează integrarea completă cu piața energetică europeană, diversificarea surselor de aprovizionare cu energie electrică și gaze, precum și dezvoltarea și investițiile în capacități noi de generare a energiei.

„În cadrul noului program de guvernare, am inclus o serie de obiective de importanță strategică pentru țară în sectorul energetic. Trei dintre ele sunt integrarea completă cu piața energetică europeană, în primul rând prin finalizarea liniei Vulcănești–Chișinău până la sfârșitul acestui an, demararea construcției proiectului Bălți–Suceava, precum și dezvoltarea proiectelor Strășeni–Gutinaș și Bălți–Vstrovsk”, a declarat Dorin Junghietu, într-un video oficial publicat de către Ministerul Energiei.

Potrivit ministrului, un alt obiectiv major îl constituie diversificarea surselor de aprovizionare cu energie electrică și gaze naturale, element esențial pentru asigurarea securității și stabilității energetice. De asemenea, Junghietu a subliniat importanța dezvoltării de noi capacități de generare a energiei, inclusiv din surse regenerabile, dar și a centralelor de balansare, care vor contribui la stabilizarea sistemului energetic și la acoperirea consumului în orele de vârf.

„Aceste investiții vor consolida securitatea sistemului energetic al Republicii Moldova”, a punctat ministrul Energiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #Energie #energie regenerabilă

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.