Parlicov explică cum Moldova va tăia cablul de la Cuciurgan: Vom avea trei linii de interconectare cu România

06 Nov. 2023, 11:47
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
06 Nov. 2023, 11:47 // Actual //  bani.md

Într-un interviu acordat pentru RLive, ministrul Energiei, Victor Parlicov, a subliniat importanța investițiilor făcute pentru asigurarea securității energetice a Republicii Moldova, în special în domeniul interconectării. Acest demers este menit să reducă dependența țării de un singur furnizor energetic.

Parlicov a subliniat că aceste investiții au scopul de a asigura stabilitatea sistemului energetic al Republicii Moldova, chiar și în situații critice, cum ar fi instabilitatea din Ucraina cauzată de atacurile rusești sau perturbările din regiunea Transnistria. Ministrul a accentuat importanța asigurării securității energetice în fața acestor provocări.

Prin investiții continue în infrastructura și interconectivitatea energetică, Republica Moldova își propune să își reducă vulnerabilitatea la schimbările politice sau la instabilitatea regională, concentrându-se pe diversificarea surselor de energie și a rutelor de aprovizionare.

Aceste acțiuni reprezintă o mișcare strategică pentru garantarea unui sistem energetic mai robust și pentru asigurarea continuității furnizării de energie pentru populație, chiar și în condiții dificile sau imprevizibile.

Ministrul spune că termenul de construcție a liniei Bălți-Suceava este 2027-2028, iar până în anul 2030 cele trei linii vor fi funcționale pe deplin. „Aici nu e vorba doar de securizarea Republicii Moldova, dar este vorba și exportul de curent al Moldovei. Nu este exclus că Moldova va deveni un mare producător de energie regenerabilă pe care o va exporta.

În prezent,  Chișinăul achiziționează majoritatea curentului electric de la Cuciurgan amplasată în regiunea stângă a Nistrului la un preț de 66 USD MW.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.