Piața imobiliară din SUA se umflă și provoacă temeri legate de o nouă criză mondială. Ce spun experții

Piața imobiliară din Statele Unite se încinge și provoacă temeri legate de o nouă bulă, precum cea din 2008, care a dus la o criză mondială. Experții spun însă că situațiile sunt diferite și nu se așteaptă la o criză, scrie Digi24.

Indicatorii privind piața imobiliară din Statele Unite au ajuns la niveluri nemaiîntâlnite din 2006. Astfel, în luna februarie, prețul locuințelor a crescut cu 12%, acesta fiind cel mai rapid ritm din 2006, potrivit unui indice realizat de S&P. Creșterea a fost larg distribuită, iar toate cele 20 de zone metropolitane urmărite de acest indice a înregistrat o scumpire a locuințelor. Un alt indice care urmărește evoluția prețurilor din toată țara a cunoscut, de asemenea, cel mai mare salt din 2006.

În plus, pentru prima dată din 2005, prețul mediu al locuințelor care nu sunt la prima vânzare este mai mare decât cel al construcțiilor noi.

Alți indicatori nu sunt doar la cel mai ridicat nivel din 2006, ci la cel mai ridicat nivel din toate timpurile. Aici intră și prețul mediu de vânzare pentru locuințele existente, care a atins nivelul record de 329.100 de dolari în martie.

Potrivit economiștilor, cauzele din trecut cu cele din prezent sunt diferite, la mijlocul anilor 2000, majorarea prețurilor a fost alimentată de creditările dubioase și de euforia piețelor, în vreme ce acum creșterea vine ca urmare a numărului redus de livrări de locuințe noi.

Potrivit Business Insider, numărul de locuințe noi scoase pe piață este aproape de minimul istoric de trei luni, ceea ce îi face pe vânzători să ceară o sumă mai mare pentru proprietățile lor.

Dobânzile care sunt la un minim record și accentul pus pe creșterea spațiului de locuit au dus la explozia cererii, dar lipsa vânzătorilor și a clădirilor noi a generat un declin al numărului de case scoase la vânzare. Practic, creșterea cererii și oferta limitată sunt cele care au stat la baza situației actuale de pe piața imobiliară din Statele Unite.

Însă criza de locuințe noi își are rădăcinile în colapsul pieței imobiliare din 2008. Frenezia de pe piața imobiliară din anii 2000 a dus la o explozie a livrărilor de locuințe noi, pe măsură ce constructorii s-au grăbit să facă față cererii fără precedent. Dar, după ce bula s-a spart, dezvoltatorii imobiliari au redus ritmul de construire, iar redresarea s-a făcut apoi într-un ritm redus. Asta a făcut ca acum, când cererea este din nou puternică, stocul de locuințe finalizate să fie redus.

Ultimele date sugerează că dezvoltatorii încep să se alinieze la cererea de pe piață. Construirea de noi locuințe a crescut cu 20% luna trecută până la nivelul înregistrat în 2006.

De asemenea, americanii par pregătiți să țină în viață boom-ul cel puțin pentru ceva timp. Procentul celor care intenționează să cumpere o locuință în următoarele șase luni a crescut la 8,9% în aprilie, de la 8,1% în luna anterioară, acesta fiind cel mai ridicat nivel din 1987.

Economiștii se așteaptă ca piața să intre pe o creștere mai sustenabilă, în condițiile în care milenialii au ajuns la vârsta optimă de cumpărare a unei locuințe, dezvoltatorii au început să răspundă cererii și dobânzile vor crește ușor. Asta s-ar traduce într-o creștere constantă a prețurilor de doar o cifră procentuală.

#impbiliare #preturi #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova are în prezent cel mai mic preț la motorină din regiune datorită mecanismului de reglementare aplicat de stat, însă această situație creează riscul ca volumele disponibile să fie redirecționate către piețe unde carburanții se vând mai scump, a declarat premierul Vasile Tofan, în contextul măsurilor adoptate de Guvern pentru prevenirea unui deficit de motorină.

„Avem cel mai mic preț din regiune la motorină pentru că reglementăm prețul. La ziua de ieri, prețul era de 30 de lei și 71 de bani. În Ucraina, unde piața este liberă, motorina costă echivalentul a 35 de lei, iar în România este de aproape 40 de lei”, a declarat șeful Executivului.

Potrivit premierului, avantajul unui preț mai mic pentru consumatori și agricultori vine însă cu un efect secundar nedorit.

„Partea bună este că avem cele mai joase prețuri. Partea rea este că, atunci când apare un deficit de motorină pe piață, volumele merg acolo unde prețurile sunt mai mari”, a explicat Tofan.

Șeful Guvernului a afirmat că autoritățile încearcă să găsească un echilibru între menținerea unor prețuri accesibile și asigurarea unor volume suficiente de carburanți pe piața internă.

„Provocarea pentru noi este să găsim balanța între a menține prețurile cât mai joase, pentru că dorim acest lucru pentru consumatori și agricultori, dar să nu permitem apariția unui deficit în care volumele să migreze către piețele cu prețuri mai mari”, a spus premierul.

Vasile Tofan a subliniat că Republica Moldova este singura țară din regiune care reglementează prețurile la carburanți, spre deosebire de România și Ucraina, unde piața este complet liberalizată.

„Suntem unica țară care are prețul reglementat. În România și în Ucraina, vecinii și concurenții noștri pentru această motorină, prețurile sunt total liberalizate. Este un aspect important pe care trebuie să-l discutăm”, a declarat acesta.

Premierul a dat asigurări că Guvernul nu intenționează să renunțe la actualul mecanism de reglementare, însă va adopta măsuri pentru a preveni lipsa carburanților.

„Intenționăm să menținem acest mecanism de reglementare. Este foarte important să controlăm în continuare prețurile și să nu permitem excesele, dar în același timp să gestionăm atent modul în care ne asigurăm că avem suficiente volume și că acestea nu pleacă spre regiuni unde prețurile sunt mai mari”, a conchis Tofan.

#cotații #motorina #ANRE