Piața imobiliară din SUA se umflă și provoacă temeri legate de o nouă criză mondială. Ce spun experții

08 Mai 2021, 09:54
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
08 Mai 2021, 09:54 // Actual //  MD Bani

Piața imobiliară din Statele Unite se încinge și provoacă temeri legate de o nouă bulă, precum cea din 2008, care a dus la o criză mondială. Experții spun însă că situațiile sunt diferite și nu se așteaptă la o criză, scrie Digi24.

Indicatorii privind piața imobiliară din Statele Unite au ajuns la niveluri nemaiîntâlnite din 2006. Astfel, în luna februarie, prețul locuințelor a crescut cu 12%, acesta fiind cel mai rapid ritm din 2006, potrivit unui indice realizat de S&P. Creșterea a fost larg distribuită, iar toate cele 20 de zone metropolitane urmărite de acest indice a înregistrat o scumpire a locuințelor. Un alt indice care urmărește evoluția prețurilor din toată țara a cunoscut, de asemenea, cel mai mare salt din 2006.

În plus, pentru prima dată din 2005, prețul mediu al locuințelor care nu sunt la prima vânzare este mai mare decât cel al construcțiilor noi.

Alți indicatori nu sunt doar la cel mai ridicat nivel din 2006, ci la cel mai ridicat nivel din toate timpurile. Aici intră și prețul mediu de vânzare pentru locuințele existente, care a atins nivelul record de 329.100 de dolari în martie.

Potrivit economiștilor, cauzele din trecut cu cele din prezent sunt diferite, la mijlocul anilor 2000, majorarea prețurilor a fost alimentată de creditările dubioase și de euforia piețelor, în vreme ce acum creșterea vine ca urmare a numărului redus de livrări de locuințe noi.

Potrivit Business Insider, numărul de locuințe noi scoase pe piață este aproape de minimul istoric de trei luni, ceea ce îi face pe vânzători să ceară o sumă mai mare pentru proprietățile lor.

Dobânzile care sunt la un minim record și accentul pus pe creșterea spațiului de locuit au dus la explozia cererii, dar lipsa vânzătorilor și a clădirilor noi a generat un declin al numărului de case scoase la vânzare. Practic, creșterea cererii și oferta limitată sunt cele care au stat la baza situației actuale de pe piața imobiliară din Statele Unite.

Însă criza de locuințe noi își are rădăcinile în colapsul pieței imobiliare din 2008. Frenezia de pe piața imobiliară din anii 2000 a dus la o explozie a livrărilor de locuințe noi, pe măsură ce constructorii s-au grăbit să facă față cererii fără precedent. Dar, după ce bula s-a spart, dezvoltatorii imobiliari au redus ritmul de construire, iar redresarea s-a făcut apoi într-un ritm redus. Asta a făcut ca acum, când cererea este din nou puternică, stocul de locuințe finalizate să fie redus.

Ultimele date sugerează că dezvoltatorii încep să se alinieze la cererea de pe piață. Construirea de noi locuințe a crescut cu 20% luna trecută până la nivelul înregistrat în 2006.

De asemenea, americanii par pregătiți să țină în viață boom-ul cel puțin pentru ceva timp. Procentul celor care intenționează să cumpere o locuință în următoarele șase luni a crescut la 8,9% în aprilie, de la 8,1% în luna anterioară, acesta fiind cel mai ridicat nivel din 1987.

Economiștii se așteaptă ca piața să intre pe o creștere mai sustenabilă, în condițiile în care milenialii au ajuns la vârsta optimă de cumpărare a unei locuințe, dezvoltatorii au început să răspundă cererii și dobânzile vor crește ușor. Asta s-ar traduce într-o creștere constantă a prețurilor de doar o cifră procentuală.

16 Iul. 2026, 09:49
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Iul. 2026, 09:49 // Actual //  Ursu Victor

Ucraina a pierdut aproximativ o treime din capacitatea de export a cerealelor prin porturile sale strategice de la Marea Neagră, din cauza intensificării atacurilor cu rachete și drone lansate de Rusia, avertizează Uniunea Fermierilor din Ucraina.

Exporturile agricole, în special cerealele și uleiurile vegetale, reprezintă cea mai importantă sursă de valută pentru economia ucraineană, peste 90% din acestea fiind expediate prin cele trei porturi din regiunea Odesa.

În perioada în care a funcționat acordul privind exportul cerealelor prin Marea Neagră, porturile din Odesa manipulau aproximativ șase milioane de tone de mărfuri pe lună. În prezent, capacitatea de export a scăzut la circa patru milioane de tone lunar.

Potrivit Uniunii Fermierilor din Ucraina, Rusia lovește în mod sistematic infrastructura portuară, terminalele și întregul lanț logistic, folosind inclusiv rachete balistice.

„Rusia a început să atace sistematic infrastructura portuară, terminalele și întregul lanț de transport și logistică, utilizând din nou rachete balistice. În prezent, putem expedia în medie aproximativ patru milioane de tone de cereale pe lună”, se arată în raportul organizației.

În ultimele sezoane agricole, Ucraina a asigurat aproximativ 6% din exporturile mondiale de grâu și circa 11% din exporturile globale de porumb. Specialiștii avertizează că, dacă perturbările vor continua, acestea ar putea influența piețele internaționale și prețurile produselor agricole.

Deși porturile continuă să funcționeze, organizația avertizează că, în lipsa lucrărilor de reparație și dacă atacurile vor continua cu aceeași intensitate, infrastructura ar putea suferi avarii majore în următoarele luni.

Surse din industrie, citate de Reuters, spun că traderii se confruntă deja cu dificultăți logistice, inclusiv la achiziția cerealelor, organizarea transporturilor, încărcarea mărfurilor și stabilirea tarifelor de transport maritim.

Datele Căilor Ferate Ucrainene arată că, în perioada 2–8 iulie, numărul vagoanelor cu cereale trimise spre porturile din Odesa a scăzut cu 11% față de săptămâna precedentă, iar exporturile s-au redus cu 17%.

Cel mai mare exportator ucrainean de cereale, Kernel Holding, a anunțat în această săptămână suspendarea activității terminalului său din portul Ciornomorsk, după o serie de atacuri rusești. De asemenea, la 15 iulie, patru dintre cele 13 terminale mari de cereale din porturile ucrainene și-au suspendat achizițiile de cereale.

Analiștii companiei de consultanță ASAP Agri susțin că tot mai mulți armatori evită să trimită nave în porturile ucrainene, ceea ce determină creșterea tarifelor de transport maritim.

La rândul său, analistul Bogdan Kostețki, de la Barva Invest, estimează că porturile ucrainene au pierdut aproximativ o treime din capacitatea de stocare a cerealelor. Potrivit acestuia, reducerea cu circa 2,5 milioane de tone a capacității lunare de operare a porturilor de mare adâncime a creat un blocaj logistic, iar o parte din cereale nu mai poate ajunge la destinațiile de export.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!