Profesii solicitate și angajare rapidă: La Chișinău se desfășoară conferința națională dedicată angajabilității

30 Iun. 2022, 17:36
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
30 Iun. 2022, 17:36 // Actual //  bani.md

Peste 100 de participanți au abordat astăzi provocările și perspectivele pieței muncii în cadrul conferinței naționale „Promovarea angajabilității tinerilor calificați pentru o dezvoltare sustenabilă”. Prima zi a evenimentului desfășurat la Chișinău a cuprins o serie de sesiuni informative, prezentarea unor istorii de succes, precum și ateliere de lucru menite să conecteze necesitățile pieței muncii cu oportunitățile de formare profesională de calitate.

„Printre obiectivele prioritare ale Ministerului Educației și Cercetării se numără: asigurarea domeniilor prioritare ale economiei naționale cu cadre calificate, formarea profesională relevantă în vederea creșterii capacității de absorbție a investițiilor pentru companiile active din sector și valorificarea învățământului dual pentru o angajabilitate și o integrare mai eficientă a absolvenților pe piața muncii în condiții de concurență. Ne dorim dezvoltarea unui sistem educațional viabil, care să asigure sustenabilitatea țării prin consolidarea eforturilor și colaborare eficientă între toți actorii implicați, pentru a putea pregăti specialiști calificați pentru piața muncii”, a declarat Galina RUSU, Secretar de Stat, Ministerul Educației și Cercetării.

„Tinerii în RM se confruntă cu problema tranziției de la școală la muncă, iar un număr destul de mare de tineri nu se află nici în educație, nici în instruire și nici nu sunt angajați. Pentru a motiva tinerii să participe activ pe piața muncii, Ministerul Muncii și Protecției Sociale, prin intermediul ANOFM, implementează un șir de măsuri și servicii: instruirea la locul de muncă al tinerilor, stagiul profesional pentru cei fără experiență profesională, cursuri gratuite de formare profesională cu achitarea bursei, angajarea subvenționată pentru tinerii orfani sau granturi pentru inițierea propriei afaceri de către tineri. De aceste politici beneficiază cca 10.000 de tineri, dintre care o treime sunt și angajați în câmpul muncii. Vom continua să susținem tinerii ca să-și găsească o carieră potrivită sau să-și lanseze propria afacere – avem nevoie de energia și cunoștințele lor pentru a construi o societate modernă”, a conchis Corina Ajder, Secretar de Stat, Ministerul Muncii și Protecției Sociale.

Rata de ocupare a tinerilor este de circa 30% în Republica Moldova, iar pentru a obține un loc de muncă după finalizarea studiilor, tinerii au nevoie, în medie, de 3 ani. De aceea, scopul conferinței este de a identifica oportunități de formare, dar și perspective de angajare în funcție de nevoile pieței muncii, pentru a îmbunătăți competențele tinerilor și a le spori șansele de angajare.

„Pe parcursul timpului au fost lansate mai multe oportunități pentru dezvoltarea infrastructurii de alimentare cu apă și canalizare, acestea fiind manifestate prin resurse financiare din Fondul Ecologic Național, Fondul Național pentru Dezvoltare Regională, dar și resurse ale partenerilor de dezvoltare. În prezent, există necesitatea creșterii numărului de specialiști cu abilități aferente acestui domeniu. Pe măsură ce resursele financiare investite cresc, numărul specialiștilor în acest sector descrește semnificativ, ca și interesul tinerilor față de domeniu, provocând o incertitudine referitor la capacitatea de viitor a țării în dezvoltarea infrastructurii. Dacă astăzi nu reabilităm, nu trezim interesul tinerilor față de domeniile inginerești, în perspectivă vom fi nevoiți să importăm resurse umane calificate, a adăugat Sergiu TĂBĂCARU, Șeful Secției relații cu instituțiile de dezvoltare regională, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

În cadrul evenimentului au fost abordate subiecte legate de prevenirea migrației, măsuri de suport dedicate tinerilor astfel încât să obțină un loc de muncă acasă, orientarea formării profesionale spre necesitățile pieței muncii și asigurarea domeniilor prioritare ale economiei naționale cu specialiști înalt calificați.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

 „Republica Moldova beneficiază de sprijin german și al partenerilor elvețieni pentru dezvoltarea învățământului dual, în strânsă cooperare cu sectorul privat. Sprijinul include consolidarea cadrului normativ, în special adoptarea recentă a Legii învățământului dual și a legislației secundare aferente, dar și consolidarea instituțională a capacităților principalilor actori implicați: Ministerul Educației și Cercetării, Camera de Comerț și Industrie, instituțiile de învățământ și partenerii Dual – companiile, mediul de afaceri și Ministerul Muncii. Este nevoie de sprijin suplimentar în consolidarea sustenabilității sistemului dual din Moldova, de aceea Cooperarea Germană susține lansarea unei inițiative pentru ocuparea tinerilor și organizarea acestei conferințe, în urma căreia ne propunem să identificăm soluții care vor fi utilizate în vederea dezvoltării măsurilor de sprijin atât de necesare sistemului de educație și mediului de afaceri pentru punerea în aplicare a foii de parcurs a inițiativei”, a adăugat Ullrich KINNE, Șef-adjunctul Ambasadei Republicii Federale Germania în Republica Moldova.

„Elveția este mândră să colaboreze cu ministerele de resort din RM, prin intermediul proiectelor GIZ, pentru aplicarea programelor de educație duală, din care toți au de câștigat: studenții vor cunoaște mai multe despre piața muncii, companiile vor putea recruta ușor și vor putea instrui cei mai buni muncitori și angajați pentru activitățile lor. Au de câștigat și economia, și întreaga societate, cu siguranță. Programul „Educație 2030”, care se află în proces de adoptare, își propune o creștere cu 20% a numărului de studenți în programele duale și vocaționale. Acest obiectiv va putea fi realizat doar dacă vom avea un parteneriat strâns între toți cei prezenți aici și instituțiile de învățământ”, a conchis Martin ROCH, Șeful cooperării pentru Dezvoltare economică, Biroul de Cooperare al Elveției în RM.

Participanții au fost familiarizați cu inițiativele internaționale pentru creștere durabilă și de ocupare a forței de muncă, dar și avantajele învățământului dual în Republica Moldova. De asemenea, au descoperit provocările și oportunitățile specialiștilor pe piața muncii, pregătirea tinerilor pentru alegerea vocației, dar și serviciile acordate de Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă.

În cea de-a doua parte a zilei s-au desfășurat două ateliere de lucru paralele, dedicate asigurării cu cadre calificate a serviciilor publice locale de infrastructură și mentenanță tehnică, dar și a domeniului construcțiilor, în special în ce privește clădirile ecologice și eficiența energetică.

„Vom fi competitivi atunci când vom avea 3 factori de bază bine consolidați: materie primă de calitate, tehnologii avansate și forță de muncă bine pregătită. Camera de Comerț și Industrie a făcut un efort deosebit pe parcursul anilor pentru a promova ideea că avem nevoie de cadre bine calificate, care să corespundă cerințelor și competențelor necesare pe piața muncii. Trebuie să facem eforturi majore pentru a instrui specialiști aici, în țară. Odată cu adoptarea Legii Învățământului Dual va avea loc formarea continuă în cadrul întreprinderilor, centrelor de competență sau centrelor de excelență. Alături de Ministerul Educației și Cercetării, dar și împreună cu Ministerul Economiei, acționăm pentru a pregăti specialiști calificați, pregătiți pentru provocările actuale. Suportul Germaniei și Elveției este esențial în acest sens – mulțumesc partenerilor pentru tot suportul acordat Moldovei”, a adăugat Sergiu HAREA, Președintele Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova.

Conferința națională „Promovarea angajabilității tinerilor calificați pentru o dezvoltare sustenabilă” va continua pe 1 iulie cu concluziile și propunerile de acțiuni care vor fi întreprinse pentru a ajuta tinerii să obțină un loc de muncă imediat după încheierea studiilor.  Evenimentul poate fi urmărit pe pagina de Facebook Învățământul Dual.

Conferința va culmina între orele 10.00-14.00 cu un târg al locurilor de muncă, în cadrul căruia peste 20 de companii vor veni cu o gamă diversă de oferte avantajoase de angajare.

Evenimentul este organizat de Ministerului Educației și Cercetării al Republicii Moldova și Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova, cu suportul proiectului „Promovarea Învățământului Profesional Tehnic pentru o Economie Verde”, implementat de Agenția de Cooperare Internațională a Germaniei (GIZ) și finanțat de Ministerul Federal German pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (BMZ) și Agenția Elvețiană pentru Dezvoltare și Cooperare (SDC).

07 Oct. 2026, 14:46
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Oct. 2026, 14:46 // Actual //  Ursu Victor

Problema cozilor de camioane de la Giurgiulești depășește deja cu mult dimensiunea unui simplu blocaj la port sau la frontieră. În zonă se suprapun trei probleme: logistica exporturilor și tranzitului internațional, lipsa condițiilor elementare pentru șoferii care așteaptă ore sau chiar zile și necesitatea protejării localității de traficul greu.

Datele verificate în teren arată că aglomerația nu poate fi pusă exclusiv pe seama exporturilor de cereale sau a activității Portului Internațional Liber Giurgiulești. La intrarea în port se află camioane din Republica Moldova, în timp ce pe direcția Reni erau doar două camioane moldovenești. Situația este mult mai complicată pe direcția Galați, unde erau 146 de camioane ucrainene și alte 80 din Republica Moldova.

Dintre camioanele ucrainene, doar câteva transportau cereale, majoritatea fiind încărcate cu produse petroliere. Astfel, în aceeași zonă se intersectează traficul portuar, traficul de frontieră și tranzitul internațional spre România.

Situația devine însă critică atunci când coloana de camioane ajunge la aproximativ opt kilometri. Șoferii sunt nevoiți să aștepte ore sau chiar zile fără acces la toalete, apă potabilă, hrană sau spații amenajate pentru odihnă. Pentru a cumpăra alimente, unii trebuie să se deplaseze chiar și aproximativ șase kilometri. O distanță aparent mică pentru un automobil devine o problemă pentru șoferul care trebuie să rămână lângă camion pentru a nu-și pierde rândul.

În același timp, problema are și o altă față. Locuitorii din Giurgiulești încearcă să-și protejeze gospodăriile de efectele traficului greu. Multe dintre case au fost construite acum 50–60 de ani, inclusiv din cărămidă sau chirpici, iar circulația și staționarea permanentă a camioanelor generează vibrații, zgomot, praf și disconfort. În aceste condiții, administrația locală are motive să solicite disciplinarea traficului și protejarea zonei rezidențiale.

Soluția ar putea fi scoaterea cozilor de camioane din localitate și amenajarea, în afara zonei rezidențiale, a uneia sau mai multor platforme speciale de staționare. Acestea ar putea fi dotate, inclusiv contra cost, cu toalete, apă potabilă, containere pentru deșeuri, puncte de alimentație, iluminat și eventual dușuri. În proiect ar putea fi implicate autoritățile centrale și locale, Poliția, Serviciul Vamal, administratorii infrastructurii portuare, dar și companii private.

Pe termen lung, Giurgiulești ar avea nevoie de o infrastructură apropiată de conceptul de „truck stop” utilizat în alte state – o parcare destinată transportului greu, unde șoferii pot aștepta în siguranță, pot mânca, utiliza toaletele și dușurile și, în același timp, pot primi informații despre momentul în care trebuie să se prezinte la vamă, frontieră sau port.

O altă soluție este introducerea unei cozi electronice. În loc să staționeze într-un șir de opt kilometri, camionul ar putea primi un număr de ordine și să aștepte într-o parcare amenajată, șoferul fiind anunțat atunci când se apropie intervalul său de procesare.

Prezența Poliției ar putea fi necesară nu pentru instituirea unor controale suplimentare asupra transportatorilor, ci pentru dirijarea circulației, prevenirea blocării accesului în gospodării și menținerea ordinii.

Blocajele au și un cost economic direct. Fiecare oră în care un camion staționează înseamnă cheltuieli suplimentare pentru transportator – motorină, salarii, diurne, amortizare și curse ratate. Aceste costuri sunt ulterior incluse în tarifele de transport, ajung în calculele exportatorilor și pot afecta inclusiv prețurile oferite agricultorilor pentru producția lor.

Astfel, o coadă de opt kilometri la Giurgiulești nu mai este doar problema șoferilor, ci un cost suportat de întregul lanț economic.

Giurgiulești a devenit unul dintre cele mai importante noduri logistice din sudul Republicii Moldova și o poartă spre Dunăre, România și piețele externe. Dezvoltarea exporturilor și a tranzitului regional presupune însă și investiții în infrastructura necesară fluxurilor tot mai mari de transport.