Reciclatorii se opun monopolului fiscal pentru importul de produse reciclabile feroase în Moldova prin SA „Metalferos”

07 Iun. 2024, 10:36
 // Categoria: Slider // Autor:  bani.md
07 Iun. 2024, 10:36 // Slider //  bani.md

Reciclatorii din România, care exportă deșeuri feroase către Uzina Metalurgică din Râbnița (UMM), își exprimă profunda îngrijorare și dezacordul față de propunerea de introducere a monopolului fiscal pentru importul de deșeuri feroase în Republica Moldova prin intermediul SA „Metalferos”, transmite Timpul.

Într-o petiție comună adresată Guvernului și Parlamentului Republicii Moldova, precum și Ambasadorului României și Ambasadorului Uniunii Europene în Republica Moldova, semnată de 13 mari reciclatori din România, se atrage atenția asupra pericolelor semnificative pe care le poate cauza monopolizarea importurilor de deșeuri feroase în Republica Moldova.

Principalele riscuri identificate includ:

• Oprirea completă a Uzinei Metalurgice din Moldova

• Scăderea veniturilor la bugetul de stat, generate de industria reciclării și sectoarele conexe asociate cu UMM.

• Perturbarea activității unor sectoare esențiale din economia Republicii Moldova, precum construcțiile, procesarea metalelor și transportul de mărfuri auto și feroviar.

• Diminuarea drastică a veniturilor ÎS „Calea Ferată din Moldova”.

• Încălcarea tratatelor și acordurilor internaționale la care Republica Moldova este parte, inclusiv prevederile Acordului de Asociere cu Uniunea Europeană.

Marii reciclatori din România avertizează Guvernul Republicii Moldova cu privire la consecințele grave ale implementării măsurilor de monopolizare a importului de deșeuri feroase și solicită eliminarea acestei prevederi din proiectul Hotărârii Guvernului Republicii Moldova și din anexele aferente, în special din „Regulamentul de funcționare a monopolului fiscal pe piața deșeurilor de metale feroase din Republica Moldova”.

14 Oct. 2026, 13:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Oct. 2026, 13:58 // Actual //  Grîu Tatiana

Proiectul care include construirea primilor cinci kilometri de autostradă în Republica Moldova trebuie să treacă printr-o nouă evaluare a ofertei constructorului. Curtea de Apel București a obligat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) să reanalizeze oferta asocierii conduse de Itinera pentru tronsonul Iași–Ungheni al Autostrăzii Unirii A8, deși contractul fusese deja semnat în iulie.

Decizia este definitivă și vine în urma contestațiilor depuse de companiile Concelex și Construcții Erbașu. Instanța a anulat parțial documentele procedurii, în ceea ce privește evaluarea ofertei Itinera, și a cerut CNIR să o reevalueze în termen de 20 de zile de la primirea hotărârii. După această etapă, compania trebuie să emită un nou act de evaluare pentru stabilirea clasamentului ofertelor.

Pentru Republica Moldova, miza este segmentul de cinci kilometri de autostradă prevăzut dincolo de Prut, inclus în același contract cu tronsonul care leagă Iașiul de podul de la Ungheni. Hotărârea impune reexaminarea ofertei constructorului, fără să stabilească atribuirea lucrărilor unei alte companii.

Asocierea italiană Itinera–Saipem–ICM a fost desemnată câștigătoare în aprilie, cu o ofertă de 3,57 miliarde de lei românești, fără TVA. Inițial, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestațiile concurenților, ceea ce a permis semnarea contractului la 2 iulie, în prezența oficialilor din România și Republica Moldova.

Contractul prevede 46 de luni pentru realizarea proiectului: zece luni pentru proiectare și 36 de luni pentru construcție. Tronsonul dintre DN24, în zona Iașiului, și podul peste Prut are 15,5 kilometri, iar contractul include și cei cinci kilometri de pe teritoriul Republicii Moldova. Pe traseu sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere.

Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și urmărește dezvoltarea unei conexiuni rutiere între cele două state, destinată atât transportului civil, cât și mobilității militare. Documentația prevede prioritizarea legăturii dintre nodul Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni.