Record negativ pe piața de capital! Un singur emitent pe segmentul primar

În prima jumătate a anului, pe segmentul primar au fost realizate 51 de emisiuni de valori mobiliare, totalizând 319,29 milioane de lei. Din această sumă, un procent impresionant de 86,03% (274,68 milioane de lei) a fost generat de o singură companie, BC „Moldova-Agroindbank” SA, prin emisiuni de obligațiuni. Aceasta subliniază o dependență disproporționată a pieței de un singur emitent, în ciuda unei creșteri generale a numărului de emisiuni față de anul precedent, potrovit datelor Comisiei Naționale a Pieței Financiare.

De asemenea, volumul investițiilor străine a crescut ușor, ajungând la 2,85 milioane de lei, însă acestea au rămas marginale, reprezentând doar 0,89% din totalul emisiunilor.

Pe piața secundară, tranzacțiile cu valori mobiliare corporative au crescut semnificativ, totalizând 1047,32 milioane de lei, de 3,5 ori mai mult decât în aceeași perioadă a anului 2023. Această creștere a fost impulsionată de un avans puternic pe piața reglementată, unde s-au tranzacționat 236,62 milioane de lei, de 13 ori mai mult decât în anul precedent.

Totuși, tranzacțiile de pe MTF au scăzut semnificativ, cu o diminuare de peste 6 milioane de lei față de anul anterior, în timp ce numărul tranzacțiilor în afara pieței reglementate a crescut de 3 ori, în valoare de 810,33 milioane de lei.

Piața de capital din Moldova continuă să fie marcată de volatilitate și de o concentrare ridicată a emisiunilor în mâinile unor actori principali, lăsând loc pentru îmbunătățiri în diversificarea ofertelor și a investițiilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#emitent #piața de capital #banca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.