Petrolul se ieftinește după eforturile internaționale de a securiza Strâmtoarea Hormuz

Prețurile petrolului au înregistrat o scădere vineri, pe fondul măsurilor anunțate de SUA și al eforturilor internaționale de a securiza transportul prin Strâmtoarea Hormuz, un punct strategic prin care trece circa 20% din petrolul și gazele lichefiate la nivel global.

Cotațiile pentru Brent au coborât cu aproximativ 1,3%, până la 107,29 dolari/baril, iar țițeiul american WTI a scăzut cu 2%, la 94,22 dolari. Scăderea vine după ce Washingtonul a anunțat că ia în calcul eliberarea unor volume suplimentare din Rezerva Strategică de Petrol și chiar relaxarea temporară a sancțiunilor asupra petrolului iranian deja încărcat pe tancuri.

Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a declarat că o astfel de măsură ar putea fi aplicată în zilele următoare, pentru a crește oferta globală și a tempera creșterea prețurilor. În paralel, producția de petrol din Dakota de Nord este așteptată să crească, pe măsură ce operatorii repornesc sondele inactive.

Pe plan internațional, Marea Britanie, Franța, Germania, Italia, Țările de Jos și Japonia au anunțat că sunt pregătite să contribuie la asigurarea tranzitului sigur prin Strâmtoarea Hormuz, după ce atacurile recente au perturbat fluxurile de petrol din regiune.

Cu toate acestea, piața rămâne volatilă. Deși prețurile au pierdut o parte din „prima de război” pe fondul semnalelor de dezescaladare, analiștii avertizează că riscurile persistă. Reluarea completă a lanțurilor logistice ar putea dura, iar orice nou atac asupra infrastructurii energetice sau blocaj în Hormuz ar putea provoca creșteri bruște ale cotațiilor.

La nivel săptămânal, Brent este pe cale să înregistreze un avans de aproape 4%, susținut de tensiunile din regiune, în timp ce WTI ar putea marca o scădere de peste 4%, prima după cinci săptămâni de creșteri.

#strâmtoarea hormuz #ieftinirea țițeiului #petrol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova, tradițional unul dintre marii exportatori de ulei de floarea-soarelui, înregistrează schimbări majore pe piață, iar importurile cresc pe fondul problemelor din industria locală de procesare, arată o analiză a economistului Iurie Rija.

Datele analizate arată că în sezonul 2025–2026 (iulie 2025 – aprilie 2026), importurile de ulei de floarea-soarelui au urcat la 12.896 tone, în timp ce exporturile au ajuns la 73.322 tone. Deși exporturile și-au revenit față de sezonul precedent, raportul dintre export și import s-a redus semnificativ la 1 la 5,7, comparativ cu 1 la 43 în perioadele considerate normale.

Economistul susține că această schimbare reflectă o problemă structurală: procesarea internă funcționează sub capacitate, iar o parte importantă a materiei prime părăsește țara sub formă de semințe neprocesate, ceea ce obligă piața internă să acopere o parte din necesarul de ulei prin importuri.

Unul dintre cele mai surprinzătoare aspecte evidențiate în analiză este situația companiei „Floarea Soarelui”, controlată de milioanarul Vaja Jhashi, considerată simbolul industriei locale de procesare. Dacă în anii de vârf uzina exporta peste 180.000 de tone de ulei anual, acum aceasta a ajuns în postura de importator și a adus în perioada ianuarie–aprilie 2026 circa 985 de tone de ulei rafinat din Ucraina.

Potrivit lui Iurie Rija, compania și-a epuizat stocurile de semințe disponibile pentru procesare și a fost nevoită să recurgă la importuri pentru a onora contractele comerciale existente. În paralel, reluarea producției la volume reduse a devenit nerentabilă din cauza costurilor fixe ridicate.

Analiza mai arată că traderii au fost mai competitivi decât procesatorii în relația cu fermierii, oferind plăți rapide pentru recoltă. Astfel, materia primă a fost exportată înainte să ajungă la fabrici, ceea ce a dus la situația în care una dintre cele mai mari uzine de procesare din Republica Moldova importă acum produsul pe care îl producea anterior în cantități mari.