S-a decis sfârșitul mașinilor pe benzină, motorină! UE interzice din 2035 vânzarea acestora

Cele 27 de state membre ale Uniunii Europene au aprobat, marţi, un text legislativ care va pune capăt vânzării de autoturisme noi echipate cu motoare cu ardere internă din 2035, după ce Germania a obţinut o scutire pentru autoturismele care utilizează combustibili sintetici, transmit AFP şi Reuters, citat de Agerpres.

Textul validat va obliga autoturismele noi să nu mai emită CO2 începând de la mijlocul deceniului următor, ceea ce înseamnă, practic, o interdicţie a comercializării de automobile care funcţionează pe bază de benzină şi motorină, precum şi a celor hibride, în beneficiul automobilelor complet electrice.

Potrivit AFP, în rândul celor 27 de state membre doar Polonia a votat împotriva acestei legi. Italia, România şi Bulgaria s-au abţinut cu prilejul votului din rândul miniştrilor europeni ai Energiei reuniţi la Bruxelles.

Anterior, ambasadorii din cele 27 de state membre UE s-au pus de acord pentru a proceda la o adoptare formală în cursul zilei de marţi, ultima etapă a unui lung proces legislativ.

Propunerea de a revizui standardele privind emisiile de CO2 ale autoturismelor şi utilitarelor face parte din pachetul „Fit for 55”. Prezentat de Comisia Europeană la data de 14 iulie 2021, acest pachet va permite UE să îşi reducă emisiile nete de gaze cu efect de seră cu cel puţin 55% până în 2030, comparativ cu nivelul din 1990, şi să ajungă la neutralitate climatică în 2050.

După luni de negocieri, Parlamentul European, Executivul comunitar şi statele membre UE au convenit anul trecut ca termen limită anul 2035 pentru retragerea maşinilor care emit dioxid de carbon. Aceste reglementări vor face imposibilă vânzarea de maşini noi cu motoare pe combustie după 2035. Dar, luna trecută, principala politică a blocului comunitar destinată să accelereze tranziţia Europei la vehiculele electrice a fost pusă pe pauză, după ce Germania şi-a exprimat, în ultimul moment, opoziţia faţă de această iniţiativă. Berlinul a dorit ca vânzările de maşini noi cu motoare pe combustie să fie permise şi după 2035, dacă utilizează combustibili sintetici.

Sâmbătă, Comisia Europeană şi Germania au anunţat că au ajuns la un acord în disputa cu privire la interzicerea vânzării de noi autoturisme echipate cu motoare cu ardere internă. Conform acestui acord, vehiculele echipate cu motoare pe combustie vor putea fi înmatriculate şi după 2035, dacă utilizează exclusiv carburanţi neutri din punct de vedere a emisiilor de CO2, a precizat ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing.

#mașini #interdictie #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul american Coca-Cola a raportat vânzări de 13,38 miliarde de dolari în trimestrul III din 2026, în creștere cu 7,4% față de aceeași perioadă a anului trecut și a depășit estimările analiștilor. Compania și-a majorat prognoza anuală de profit, însă avertizează că scumpirea materiilor prime, a ambalajelor și a transportului, alături de slăbirea puterii de cumpărare a consumatorilor, ar putea pune presiune asupra afacerii inclusiv în 2027, relatează Reuters.

Veniturile Coca-Cola din trimestrul încheiat la 2 octombrie au depășit estimările analiștilor, care anticipau încasări de 12,92 miliarde de dolari, potrivit datelor LSEG. Profitul ajustat a ajuns la 91 de cenți pe acțiune, peste prognoza de 88 de cenți.

Rezultatele au fost susținute de creșterea cererii pe piețe importante, precum India, China, Mexic și Brazilia, unde compania a continuat să promoveze atât produse accesibile, cât și sortimente premium. La nivel global, volumul băuturilor comercializate a crescut cu aproximativ 5%, în timp ce prețurile au avansat cu circa 1%.

Pe piața nord-americană, volumele vândute au stagnat, însă creșterea cererii pentru băuturile Coca-Cola și produsele mai scumpe, precum laptele fairlife, a compensat parțial impactul costurilor ridicate și al problemelor de producție înregistrate anterior la marca Topo Chico.

În pofida rezultatelor peste așteptări, conducerea companiei avertizează că presiunile asupra costurilor se accentuează. Scumpirea aluminiului, a plasticului PET și a transportului de mărfuri afectează producătorii de bunuri de consum, în contextul creșterii prețurilor la energie și combustibili.

Un factor important îl reprezintă scumpirea motorinei, care a împins în sus costurile de transport și distribuție. Coca-Cola semnalase încă din luna iulie că prețurile aluminiului și ale materialelor PET au crescut peste estimările inițiale.

În același timp, consumatorii devin tot mai atenți la cheltuieli, pe fondul scumpirii alimentelor și combustibililor. Pentru a-și menține vânzările, Coca-Cola a introdus pe piața americană ambalaje mai mici și mai ieftine, încercând să atragă cumpărătorii care caută alternative accesibile. În paralel, compania continuă să dezvolte produse mai scumpe, precum Coca-Cola Cherry Float.

Directorul financiar al companiei, John Murphy, a avertizat că dificultățile consumatorilor nu vor dispărea odată cu încheierea anului.

„Deși afacerea noastră continuă să aibă un impuls puternic, cred că presiunea asupra consumatorilor persistă și va continua pentru restul anului, inclusiv pe măsură ce intrăm în 2027”, a declarat Murphy.

Oficialul a atras atenția și asupra dificultăților din industria restaurantelor, care au avut un impact negativ ușor asupra volumelor comercializate în America de Nord.

În pofida acestor provocări, Coca-Cola a reușit să își consolideze profitabilitatea. Marja operațională a ajuns la 33,4%, susținută de creșterea veniturilor și de măsurile de eficientizare.

Pe fondul rezultatelor solide, compania și-a îmbunătățit prognoza pentru întregul an 2026. Coca-Cola estimează acum o creștere de cel puțin 9% a profitului comparabil pe acțiune, ajustat pentru fluctuațiile valutare, față de avansul de 7–8% anticipat anterior.

Analiștii consideră că performanța companiei evidențiază diferențele tot mai mari dintre marii producători de bunuri de consum. În timp ce Coca-Cola reușește să crească volumele vândute, rivalul PepsiCo se confruntă cu o cerere mai slabă pe piața americană pentru băuturi și gustări.

Acțiunile Coca-Cola au înregistrat o creștere de aproximativ 33% de la începutul anului, deși în primele tranzacții după publicarea rezultatelor au consemnat o ușoară scădere.