Scandal monstru la CFM! Miliarde de lei dispărute în fum! Scheme de contrabandă cu țigări la compania statului

29 Mart. 2024, 15:16
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Mart. 2024, 15:16 // Actual //  bani.md

Sergiu Cotelnic, fost șef al depoului de vagoane Chișinău și actual șef al depoului de locomotive, este în centrul unui scandal de proporții, incriminându-se  că ar fi pus pe roate o schemă de contrabandă cu țigări și că ar fi implicat în mod direct în facilitarea și coordonarea acestor activități ilegale, susțin surse din cadrul CFM, care au solicitat anonimatul.

„Pe vremea fostului director CFM, Oleg Tofilat, însoțitorii de vagoane implicați în cazurile de contrabandă erau concediați. Acest lucru se întâmpla în urma unor anchete de serviciu. Pe parcurs undeva la a treia anchetă a fost concediat șeful depoului de vagoane, Igor Sanin. La acea vreme, sfârșitul anului 2022, fostul director al CFM, Oleg Tofilat s-a autosesizat, și a dispus o ancheta de serviciu, iar Sergiu Cotelnic s-a ales cu mustrare aspră. Tot de atunci, angajările în toate filialele și la toate funcțiile erau avizate de către fostul director, după ce se trecea prin filtrul serviciului de securitate internă ”, susțin sursele BANI.MD.

Dacă la reangajare se constata că un candidat sau altul a fost protagonistul incidentelor cu contrabanda de țigări, atunci candidatura acestuia era respinsă.

Sursele BANI.MD spun că traficul ilicit de țigări s-ar face cu girul instituțiilor de control ale statului. „Au fost depistate mai multe cazuri de contrabandă cu țigări de vameșii din România, dar nu știu cum se făcea că prin Republica Moldova se trecea neobservat. După plecarea lui Oleg Tofilat, majoritatea însoțitorilor de vagoane, care au fost implicați în cazuri de contrabandă s-au reangajat”.

Contrabanda cu țigări de la CFM e incontrolabilă, în condițiile în care, chiar dacă la pornire trenul este verificat, pe drum, la orice stație țigările pot fi încărcate. Ba mai mult, cei care fac verificări pot deveni complici, ținând cont de salariile mici, dar și de frecvența achitărilor.

BANI.MD l-a contactat pe fostul director al CFM, Oleg Tofilat care a spus că pe vremea când era în fruntea companiei au existat 8-9 cazuri de contrabandă cu țigări. „Însoțitori de vagon implicați au fost concediați, însă, din câte cunosc, de când am plecat s-au reangajat câțiva”.

Redacția l-a contactat pe actualul director interimar al CFM, Serghei Tomșa. În anticamera dânsului ni s-a spus că e într-o ședință și să revenim mai târziu.  L-am sunat și pe Sergiu Cotelnic, însă până l-a publicarea materialului nu am putut obține o reacție de la acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

30 Iun. 2026, 15:49
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Iun. 2026, 15:49 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Întreprinderea de Stat „MoldATSA” a cheltuit aproximativ 106.000 de lei pentru a trimite un angajat la un curs de limba engleză pentru începători, organizat în Marea Britanie, deși existau alternative gratuite sau considerabil mai ieftine, inclusiv prin intermediul EUROCONTROL. Constatarea se regăsește în raportul de evaluare a integrității instituționale elaborat de Centrul Național Anticorupție (CNA).

Potrivit documentului, delegarea personalului la instruiri și cursuri fără o justificare suficientă a necesităților reale reprezintă una dintre vulnerabilitățile identificate în activitatea întreprinderii.

CNA arată că au fost constatate deficiențe în planificarea și selectarea programelor de formare profesională, inclusiv participarea repetată a unor angajați la cursuri cu tematici identice și preferarea unor instruiri externe costisitoare în detrimentul celor disponibile la nivel național sau oferite gratuit de EUROCONTROL.

Printre exemplele invocate în raport se numără delegarea unui angajat la un curs de limba engleză de nivel începător, desfășurat în Marea Britanie, cu un cost de aproximativ 106.000 de lei.

Autorii raportului consideră că asemenea practici au contribuit la utilizarea ineficientă a resurselor financiare ale întreprinderii.

Raportul relevă că, în primele nouă luni ale anului 2025, MoldATSA a cheltuit aproximativ 9 milioane de lei, cu peste 80% mai mult față de anul 2024, pentru cursuri și instruiri, iar o parte dintre acestea nu au fost suficient justificate și nici corelate cu atribuțiile funcționale ale angajaților.