Școala de șoferi „ustură” învățăceii. Bani „grei” pentru a-ți lua permisul categoria B

Prețurile pentru cursurile auto din Capitală, cu instructor, au sărit în aer. Dacă acum cinci ani, prețul pentru o oră și jumătate – mașina cu cutia mecanică era de 190 de lei, în prezent tariful e cu 37% mai mare. Iar 90 de minute de instruire pe o mașină cu cutia automată costă, cu 25% mai mult – 250 de lei, scrie realitatea.md.

Astfel, un cursant care vrea să-și i-a permisul categoria B are nevoie de minim 40 de ore practice. Prin urmare, un calcul elementar arată că trebuie să scoată din buzunar 10 400 de lei. Cu 400 de lei mai puțin vor achita cei care vor conduce o mașină cu cutie automată.

Și prețul pentru orele teoretice au crescut simțitor. Tariful variază, la unele școli, între 1900 (în timpul săptămânii) și 1500 de lei (în weekend).

În perioada anilor 2019 -2021, cursanții trebuiau să achite pentru 90 de minute cu o mașină cu cutie manuală 215 lei, iar pentru o mașină cu cutie automată, 220 de lei.

Potrivit datele ASP, în Republica Moldova, sunt înregistrate circa 159 de școli auto. Nu se cunoaște câți dintre administratori au decis să majoreze tarifele.

#școla #ore #tarif

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a făcut public faptul că pentru a remedia situația restanțelor salariale ale angajaților de la Calea Ferată a Moldovei, guvernul va recurge la un credit în valoare de 35 de milioane de lei. Acest credit va fi obținut de la Loteria Moldovei, o întreprindere cu capital majoritar de stat, cunoscută în principal pentru activitățile sale de jocuri de noroc.

Acești bani sunt pentru achitarea salariilor timp de o lună.

Potrivit declarațiilor ministrului Spînu, făcute în cadrul emisiunii „Cutia neagră”, această mișcare financiară este parte a unui plan de achitare a salariilor, însă nu a oferit detalii despre condițiile împrumutului oferit de Loteria Moldovei. A precizat că doar că e o decizie a consiliilor celor două companii și că există un contract. Cu toate acestea, decizia de a lua un împrumut de la Loteria Moldovei a stârnit întrebări și discuții în mediul public, cu privire la raționalitatea acestei alegeri și la implicațiile pe termen lung.

În timp ce oficialii guvernamentali au asigurat că această mișcare este parte a unei strategii gândite cu atenție pentru a asigura viabilitatea financiară a Căii Ferate a Moldovei, mulți rămân curioși să vadă cum se va derula acest proces și care vor fi efectele pe termen lung ale acestei decizii neconvenționale.