Stocuri de carburanți pentru 11–22 de zile. Ce spun autoritățile despre piața combustibililor

Importurile de carburanți în Republica Moldova continuă în regim normal, iar stocurile existente sunt suficiente pentru a acoperi consumul curent al țării, anunță ministrul Energiei, Dorin Junghietu, într-o postare pe Facebook.

Potrivit datelor prezentate de oficial, rezervele de produse petroliere sunt suficiente pentru aproximativ 22 de zile de consum în cazul benzinei, 11 zile pentru motorină și 12 zile pentru gaz petrolier lichefiat (GPL).

Ministrul a precizat că, la data de 12 martie, importurile de carburanți au crescut semnificativ. Prin Portul Internațional Liber Giurgiulești au fost introduse în țară 219 tone de benzină și 2.083 de tone de motorină.

Totodată, prin punctele vamale terestre Leușeni și Ungheni, inclusiv prin terminalul feroviar, au fost importate alte 865 de tone de benzină și 1.560 de tone de motorină.

Ministerul Energiei susține că monitorizează în permanență situația de pe piața produselor petroliere și colaborează cu instituțiile competente pentru a menține stabilitatea aprovizionării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#stocuri #import #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici necesari pentru electrificarea completă a liniei de cale ferată dintre Iași și frontiera cu Republica Moldova, un proiect estimat la aproape 495 de milioane de lei sau circa 100 milioane de euro.

Investiția vizează modernizarea tronsonului de 23,4 kilometri dintre gara Iași și punctul de trecere a frontierei Ungheni-Prut și face parte din proiectul amplu de reabilitare a liniei Roman – Iași – Frontieră, inclusă în rețeaua europeană de transport TEN-T.

Potrivit documentației aprobate, lucrările vor fi finanțate în proporție de 50% din fonduri europene prin programul Connecting Europe Facility (CEF), iar restul sumei va fi asigurat de la bugetul de stat al României.

În prezent, doar segmentul Iași – Socola, cu o lungime de 6,3 kilometri, este electrificat, în timp ce restul traseului până la Ungheni funcționează pe infrastructură neelectrificată. Linia traversează municipiul Iași și localitățile Holboca și Ungheni și include patru stații feroviare, Iași, Nicolina, Socola și Cristești Jijia, precum și două halte de mișcare, la Holboca și Ungheni Prut.

Studiul de fundamentare arată că infrastructura actuală se află într-o stare tehnică precară pe numeroase sectoare. Au fost identificate șine și traverse uzate, schimbătoare defecte, terasamente instabile, treceri la nivel degradate și instalații feroviare care necesită reabilitare.

Proiectul prevede modernizarea infrastructurii existente fără modificări majore de traseu și fără exproprieri semnificative. Lucrările vor include consolidarea terasamentelor, reabilitarea podurilor și podețelor, refacerea trecerilor la nivel, modernizarea peroanelor și electrificarea completă a tronsonului Socola – Ungheni.

Autoritățile române susțin că investiția va permite creșterea vitezelor de circulație, eliminarea punctelor periculoase de pe traseu și îmbunătățirea condițiilor de transport pentru pasageri și operatorii de marfă.

Totodată, proiectul este considerat unul strategic pentru dezvoltarea conexiunilor dintre România și Republica Moldova. Linia Iași – Ungheni reprezintă principala legătură feroviară dintre magistrala 500 din România și frontiera moldovenească și face parte din noul coridor european de transport Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee.